株式会社高宮建設
基本情報
- 所在地
- 〒521-1221
滋賀県東近江市垣見町1355
- TEL / FAX
-
0748-42-3248
- e-MAIL
- URL
- 業種
- 土木建築工事,土木建築材料
- コメント
- 最寄り駅
- JR琵琶湖線 能登川 480m
- JR琵琶湖線 稲枝 3280m
- 近江鉄道本線 五箇荘 3780m
- 周辺情報
- 法堂寺遺跡公園 観光公園
- 丸善能登川店 その他のスーパーマーケット
- 東近江市立能登川南小学校 小学
- 能登川駅(JR) 駅(JR在来線)
- 能登川郵便局 中央、普通郵便局、特定郵便局、簡易郵便局
- 滋賀銀行能登川支店 地方銀行
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- 松竹
- 松竹 株式会社 (しょうちく 英: Shochiku Co.,Ltd.)は、日本の映画、演劇の制作、興行、配給を手掛ける日本の企業。東宝、東映と並ぶ日本のメジャー映画 会社 「御三家」のひとつ。 演劇の興行 会社 として創業し、その後映画の配給や制作にも進出した。 映画については戦前より“松竹大船調”と呼ばれ
- 東映
- 東映 株式会社 (とうえい、英: TOEI COMPANY,LTD.)は、日本の映画の製作、配給、興行 会社 。1951年に東京映画配給 株式会社 が東横映画 株式会社 、太泉映画 株式会社 を吸収合併して設立。2023年現在、日本の映画 会社 では唯一2つの撮影所を保有しており、東宝・松竹と共に日本のメジャー映画 会社
- 代々木ゼミナール
- 会社 概要 株式会社 日本入試センター ^ 編集部 (2018年5月8日). “JR東日本グループ、エリア外にホテル初出店 札幌・新木場・鎌倉に展開”. TRAICY(トライシー). 2019年12月22日閲覧。 ^ “元学生寮のホテルが部屋数を3倍に改修/設計はUDS、11月に着工/ 高宮 学園 | 建設 ニュース”
- 西日本鉄道
- 西日本鉄道 株式会社 (にしにっぽんてつどう、英: Nishi-Nippon Railroad Co., Ltd.、NNR)は、福岡県を基盤に鉄道、路線バスなどの運営を行う 会社 で、日本の大手私鉄の一つである。一般的には西鉄(にしてつ、Nishitetsu)として知られている。公共交通機関の経営以外にも
- 東宝
- 阪急阪神東宝グループ > 東宝 東宝 株式会社 (とうほう、英: TOHO CO., LTD.)は、大阪の阪急阪神ホールディングスの持分法適用 会社 で、映画・演劇の製作配給・興行や不動産業を行う日本の企業。 本社は東京都千代田区有楽町一丁目2番2号東宝日比谷ビル。日本の映画 会社 「御三家」のうち、連結売上高は最大規模。日経平均株価の構成銘柄の一つ。
- 高宮駅 (福岡県)
- 高宮 駅(たかみやえき)は、福岡県福岡市南区大楠三丁目にある西日本鉄道(西鉄)天神大牟田線の駅である。駅番号はT04。ホーム有効長は12両分ある。 1924年(大正13年)4月12日:九州鉄道開通と同時に開業。 1967年(昭和42年)9月:ホーム跨線橋設置。 1978年(昭和53年)3月3日:西鉄平尾
- テレビ西日本
- 本社移転後、北九州市八幡に所在した旧本社の土地・建物は、釣り具のポイント等を経営する、 株式会社高宮 諦商店(現・ 株式会社 タカミヤ)に売却された。タカミヤは本社として活用していたが、その後建物の老朽化もあり、新日本製鐵八幡製鐵所の遊休地に 建設 した物流センターに本社を移転。跡地は解体され、地域住民を対象としたスポーツクラブに生まれ変わった。
- 近江鉄道
- 計画が持ち上がった。旧彦根藩士族と有力近江商人を中心に近江鉄道 株式会社 が設立され、初代社長には地元の名士であった大東義徹が就任。1896年(明治29年)6月に 会社 設立認可および鉄道敷設免許が下り、同年9月から鉄道 建設 工事が開始された。 建設 工事では、後に関西鉄道社長に就任する工学博士白石直治が敷設工事の監督顧問にあたった。彦根
- 滋賀県道13号彦根八日市甲西線
- である。大部分は農村地帯であるが、東近江市街や湖南工業団地も通過する。 起点:彦根市 高宮 町(千鳥橋北詰交差点、国道8号交点) 終点:湖南市朝国(朝国交差点、国道1号交点) 1954年(昭和29年) 1月20日: 建設 省(現・国土交通省)が主要地方道八幡水口線を指定。 9月6日:県道15号近江八幡水口線の一部として竜王町・湖南市間を認定。
- 鉄道事業者
- 会社 千葉ニュータウン鉄道に譲渡) 次のJR3社は、改正JR 会社 法公布前日の2001年6月21日まで特殊 会社 であった。 東日本旅客鉄道(2002年6月21日に日本鉄道 建設 公団の保有 株式 を売却し完全民営化) 西日本旅客鉄道(2004年3月12日に独立行政法人鉄道 建設 ・運輸施設整備支援機構の保有 株式 を売却し完全民営化)
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