豊前市建設業協会

基本情報

所在地

〒828-0051
福岡県豊前市大字吉木1014

TEL / FAX

0979-82-3412

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最寄り駅

JR日豊本線 宇島 1050m

JR日豊本線 三毛門 2600m

JR日豊本線 豊前松江 3290m

周辺情報

フレスポくぼてんタウン ショッピングセンター・モール、複合商業施設

豊前市役所 市役所・東京23区の区役所

ホームプラザナフコフレスポ豊前店 ホームセンター

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ファミリーマート豊前市役所前店 ファミリーマート

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豊前市立八屋中学校 中学

ドラッグストアモリフレスポくぼてんタウン店 ドラッグストア

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豊前市立埋蔵文化財センター その他文化施設

豊前郵便局 中央、普通郵便局、特定郵便局、簡易郵便局

豊前温泉天狗の湯 温泉施設

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中津市

中津市コミュニティバス - 中津地域（ 豊前 ・中津線、三保線）、三光地域（西秣線）、本耶馬渓地域（屋形コース、東谷コース、西谷コース）、耶馬溪地域（山移南コース、深耶馬東コース、山移北コース、深耶馬西コース）。 豊前 ・中津線は、2010年4月26日に中津市と福岡県 豊前市 とが共同で開設。中津市民病院と 豊前市 役所を結ぶ（平日のみ4往復）。

宇部市

1971年（昭和46年）、宇島港（福岡県 豊前市 ）との間に1000トンフェリー2隻を用い、1日8往復の運航を計画していた。陸路より所要時間を約3分の1に短縮し、 豊前市 の農産物を宇部 市 に輸送する一方、当時年間186万人が 豊前市 や大分県へ訪問していた山口県の観光客を誘客することも企図した。宇島港側の基地は日鉄金属（後の日鉄建材 豊前

北九州市

2017年6月18日閲覧。 ^ “ 豊前 豊後沿岸 海岸保全基本計画書”. 福岡県・大分県. pp. 14-18 (2003年3月). 2017年6月18日閲覧。 ^ a b c 北九州 市建設 局公園緑地部 (2013). 北九州 市 公園の本. 北九州 市建設 局公園緑地部. p. 62  ^ “高塔山公園”. 北九州 市 . 2018年2月15日閲覧。

九州電力送配電

kV→北九州変電所 豊前 発電所（福岡県 豊前市 ）→220 kV 豊前 火力線→ 豊前 変電所 大分共同発電所（大分県大分 市 ）→220 kV→東九州変電所 新大分発電所（大分県大分 市 ）→220 kV新大分火力線→東九州変電所 小丸川発電所（宮崎県児湯郡木城町）→ひむか変電所 川内原子力発電所（鹿児島県薩摩川内 市 ）→500

門司区

北九州市の文化財を守る会編『北九州歴史散歩［ 豊前 編］』海鳥社、2019年。ISBN 978-4-86656-050-2。  財団法人北九州都市 協会 発行制作『海峡の街・門司港レトロ物語』北九州 市 企画、財団法人北九州都市 協会 、1996年。  佐々木いさお『歴女・鉄男と訪ねる門司と海峡』

富山県

、パナソニックの国内最大拠点）、化合物半導体ディスクリートデバイス 造船 - 日本海側では数少ないドライドック設備有り 建設 - 総合 建設業 、鉄骨橋梁（川田工業）、各種プラント 建設 化学工業 - 化学原料（塩酸、硫酸など）、化学肥料、ポリカーボネート製品、ポリ塩化ビニル製品、人工イクラ ファスナー -

九州

で使われている「九州」の意味も、こちらである。また新羅の九州の実例もある。 一般に「九州」とは、令制国の西海道のうち筑前国・筑後国・肥前国・肥後国・ 豊前 国・豊後国・日向国・大隅国・薩摩国の9国の総称とされている。四国と同じ理屈で、九国（きゅうこく、くこく）とも呼ばれたといわれる。

職業能力開発校一覧

ヤマギワビューティーカレッジ コアヘアメイクカレッジ ビューティガロ本部教育センター カズミスクール訓練 協会 埼玉県電 業協会 埼玉 建設 大工工事 業協会 埼玉塗装看板 業協会 埼玉職業能力開発 協会 社団法人技能士会連合会 公共職業訓練（2017年2月現在） 千葉県立市原高等技術専門校 千葉県立船橋高等技術専門校

日本の都道府県労働局長登録教習機関一覧

ボイラ･クレーン安全 協会 福島事務所 ボイラ･クレーン安全 協会 いわき事務所 日本鳶工業連合会 日本砕石 協会 福島県支部 南湖 建設 機械講習所 福島県 建設 労働組合連合会 全国中小建築工事業団体連合会 郡山自動車学校産業機械講習所 安全教育センター 扇町自動車学校 建設業 職業能力開発学院福島校 日本 建設 大工工事 業協会 福島支部

下関市

1901年（明治34年） - 馬関駅（現下関駅）が細江町に開業し、山陽鉄道の終点となる。西細江、 豊前 田、竹崎町の海岸埋立。 1902年（明治35年） - 下関 市 に改称。明治天皇行幸。山陽ホテル営業開始。 1905年（明治38年） - 関釜連絡船が就航。 1906年（明治39年）