名谷病院

基本情報

所在地

〒655-0852
兵庫県神戸市垂水区名谷町２３５０－２

TEL / FAX

078-793-7788

e-MAIL

URL

http://www.myodani.com

業種

内科,外科,泌尿器科,循環器内科,消化器内科,放射線科,リハビリテーション科,病院・療養所,整形外科,脳神経外科,歯科,小児歯科

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最寄り駅

神戸市西神・山手線 総合運動公園 1550m

神戸市西神・山手線 学園都市 2160m

神戸市西神・山手線 名谷 2230m

周辺情報

菫会名谷病院 病院（動物は除く）

ローソン神戸名谷町梨原店 ローソン

スシロー垂水名谷店 その他のファミリーレストラン

神戸神和台簡易郵便局 中央、普通郵便局、特定郵便局、簡易郵便局

しゃぶ葉垂水名谷店 その他のファミリーレストラン

高曽公園 近隣公園

ウエルシア垂水名谷店 ドラッグストア

ガスト名谷店 ガスト

ローソン神戸名谷町奥畑店 ローソン

スギ薬局名谷店 ドラッグストア

関連情報

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411 2015年　219,474 垂水漁港 塩屋漁港 舞子漁港 医療法人沖縄徳洲会 神戸徳洲会 病院 医療法人薫風会 佐野 病院 舞子台 病院 神戸掖済会 病院 大澤 病院 （閉業） 医療法人社団菫会 名谷病院 在宅治療　新国医院 兵庫県立星陵高等学校 兵庫県立舞子高等学校 兵庫県立神戸商業高等学校 神戸国際大学附属高等学校

名谷駅

コジマ×ビックカメラ名谷店 LUCCA 名谷 メンズプラザアオキ 名谷 店 ビッグボーイ 名谷 店 コ・ス・パ 名谷 タイムズLUCCA 名谷 ヤナセ 名谷 支店 株式会社ベルコ 名谷 シティホール 須磨ニュータウン内 -- 徒歩10分から20分 神戸医療センター（旧・国立神戸 病院 ） 神戸大学 名谷 キャンパス（医学部保健学科・大学院保健学研究科）

須磨区

須磨郵便局 須磨図書館 名谷 図書館 新須磨 病院 須磨浦 病院 - ウェイバックマシン（2002年3月28日アーカイブ分） 須磨裕厚 病院 医療法人一高会 野村海浜 病院 国立 病院 機構神戸医療センター（旧：国立神戸 病院 ） 医療法人社団菫会 北須磨 病院 尾原 病院 高橋 病院 新須磨リハビリテーション 病院 三輪外科 -

山陽バス

0番台・5000番台の車両を中心に運行されている。 名谷 線 公式サイトでは垂水線の一部としているが、便宜上 名谷 線とする。 名谷 線は、主に垂水東口を起点とする、 名谷 駅、学園都市、つつじが丘方面を結ぶ路線である。 14・15・特15・S15系統は 名谷 駅を発着としている。 15・特15・S15・57系統は神戸市バスと共同運行である。

名谷町

神戸市 > 垂水区 > 名谷 町 名谷 町（みょうだにちょう）は、兵庫県神戸市垂水区にある町名。郵便番号は655-0852。 2021年（令和3年）12月31日現在の世帯数は4,550世帯、人口は9,050人。 垂水区中部を流れる福田川の中流から上流に位置する。旧明石郡垂水町 名谷

神戸市バス落合営業所

運行区間 76 : 名谷 駅前 - 神戸医療センター前 - 神の谷5丁目 - 北落合3丁目 - 名谷 駅前 76 : 名谷 駅前 - 名谷 公園前 - 神の谷5丁目 - 神戸医療センター前 - 名谷 駅前 概要 神戸市営地下鉄 名谷 駅から神戸医療センター、神の谷5丁目を経由し 名谷

国立病院機構神戸医療センター

救急告示 病院 公益財団法人日本医療機能評価機構認定 病院 神戸市営地下鉄西神・山手線「 名谷 駅」より徒歩10分。 神戸市営バス76番乗車、「神戸医療センター前」停留所下車徒歩3分。 JR神戸線「垂水駅」・山陽電気鉄道本線「山陽垂水駅」より山陽バス乗車「神戸医療センター下」停留所で下車。 独立行政法人国立 病院 機構神戸医療センター公式サイト

西区 (神戸市)

兵庫県立リハビリテーション中央 病院 足立 病院 医療法人実風会新生 病院 さぎの 病院 医療法人社団菫会伊川 谷病院 関西青少年サナトリューム みどり 病院 医療法人誠仁会協和 病院 財団法人復光会垂水 病院 雄岡 病院 医療法人敬性会白鷺サナトリューム 久野 病院 垂水 病院 医療法人財団兵庫錦秀会神出 病院 広野高原 病院 神戸市立西神戸医療センター

名谷車両基地

神戸市交通局3000形電車 総合運動公園駅 国立 病院 機構神戸医療センター（旧：国立神戸 病院 ） 1975年8月3日 - 業務開始。 1976年2月23日 - 第一編成搬入。 1976年8月6日 - 名谷 ～新長田で試運転を開始。 1977年3月13日 - 名谷 駅～新長田駅間開通。 1982年8月30日 -

西神中央駅

地上1階のプラットホームは2面3線であり、さらに2面4線への拡張が可能な構造である。端にある1番線は車庫から出庫した電車専用で、朝ラッシュ時には 名谷 方面からやってきた営業列車を2、3番線に入線後、回送列車として一旦車庫に引き上げ折り返し、1番線より再び営業列車として発車する運用が比較的頻繁に見ら