国土交通省国土技術政策総合研究所 / 河川研究部

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〒305-0804
茨城県つくば市旭１

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国土交通省

国土交通省 （こくどこうつうしょう、英: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称: MLIT）は、日本の行政機関のひとつ。 国土 の 総合 的かつ体系的な利用、開発および保全、社会資本の整合的な整備、 交通 政策

建設省

建設経済局→省庁再編における旧運輸 省 運輸 政策 局との統合により、 国土交通省 総合 政策 局と改組。 都市局→省庁再編における旧 国土 庁地方振興局等との統合により、 国土交通省 都市・地域整備局と改組。 土木 研究所 →2001年4月に 国土交通省国土技術政策総合研究所 （国総研）発足後、国総研と独立行政法人（2006年4月現在の本部・つくば中央 研究所 ）に再編。名称は変わらず。

国土技術政策総合研究所

国土技術政策総合研究所 （こくどぎじゅつせいさくそうごうけんきゅうじょ、NILIM、英語: National Institute for Land and Infrastructure Management）は、 国土交通省 が所管する事業において、調査、試験、 研究

運輸省

運輸 政策 局→省庁再編における旧建設 省 建設経済局との統合により、 国土交通省 総合 政策 局へ改組。 海上 交通 局→省庁再編により海上 技術 安全局と統合され、 国土交通省 海事局へ改組。 海上 技術 安全局→省庁再編により海上 交通 局と統合され、 国土交通省 海事局へ改組。 船舶 技術 研究所 →独立行政法人化。海上 技術 安全 研究所 と改称。

海上・港湾・航空技術研究所

電子航法 研究所 を分離。 1970年7月1日 - 交通 安全公害 研究所 を分離。 2001年1月6日 - 国土交通省 に移管。 2001年4月1日 - 独立行政法人化に伴い、船舶 技術 研究所 を独立行政法人海上 技術 安全 研究所 に、港湾 技術 研究所 を 国土交通省国土技術政策総合研究所 と独立行政法人港湾空港 技術 研究所 に分割・改称。

研究所

国土技術政策総合研究所 国土交通 政策 研究所 気象庁 気象 研究所 内閣府 経済社会 総合研究所 総務 省 情報通信 政策 研究所 文部科学 省 国立教育 政策 研究所 科学 技術 ・学 術政策 研究所 農林水産 省 農林水産 政策 研究所 防衛 省 防衛 研究所 防衛医科大学校 防衛医学 研究 センター 防衛装備庁　 航空装備 研究所 陸上装備研究所

施設等機関

国立障害者リハビリテーションセンター 農林水産 省 植物防疫所（4） 那覇植物防疫事務所 動物検疫所 動物医薬品検査所 農林水産研修所 農林水産 政策 研究所 林野庁 森林 技術 総合研 修所 経済産業 省 経済産業研修所 国土交通省 国土交通 政策 研究所 国土技術政策総合研究所 国土交通 大学校 航空保安大学校 気象庁 気象 研究所 気象衛星センター

立体交差

獣道以外にも、例えば、カメやカエルなどといった小動物は繁殖地への道筋を失う。 ^ 例えば国道1号・原宿交差点など。 ^ 国土交通省 ・道路設計便覧第12章・立体横断施設 ^ a b c d e 動物の生息地の分断対策 - 国土交通省国土技術政策総合研究所 ^ “荷路夫エコロード - 動物を守るための工夫”. 福島県. 2010年11月7日閲覧。

長岡技術科学大学

国土交通省国土技術政策総合研究所 長、橋梁調査会審議役 木村実 - 国土交通省国土 政策 局長、内閣官房内閣審議官 渡辺志津男 - 東京都下水道局長、東京都下水道サービス社長、日本下水道事業団功労者 野水重明 - ツインバード社長 上浦正樹 - 工学者、北海学園大学名誉教授 中津川昴 - 超常現象 研究

土木研究所

つくば中央研究所（旧土木 研究所 ） 1921年（大正10年）5月　内務 省 土木局道路材料試験所として設置 1922年（大正11年）9月　内務 省 土木試験所となる 1948年（昭和23年）7月　建設 省 土木 研究所 となる 2001年（平成13年）1月　 国土交通省 土木 研究所 となる 2001年（平成13年）4月　 国土技術政策総合研究所 とともに独立行政法人土木研究所が発足