国土交通省国土技術政策総合研究所 / 総務管理官
基本情報
- 所在地
- 〒305-0802
茨城県つくば市立原1
- TEL / FAX
-
029-864-3724
- e-MAIL
- URL
- 業種
- 国土交通省
- コメント
- 最寄り駅
- つくばエクスプレス線 研究学園 5570m
- つくばエクスプレス線 つくば 6370m
- つくばエクスプレス線 万博記念公園 8280m
- 周辺情報
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- 国土交通省
- 国土交通省 (こくどこうつうしょう、英: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称: MLIT)は、日本の行政機関のひとつ。 国土 の 総合 的かつ体系的な利用、開発および保全、社会資本の整合的な整備、 交通 政策
- 建設省
- 建設経済局→省庁再編における旧運輸 省 運輸 政策 局との統合により、 国土交通省 総合 政策 局と改組。 都市局→省庁再編における旧 国土 庁地方振興局等との統合により、 国土交通省 都市・地域整備局と改組。 土木 研究所 →2001年4月に 国土交通省国土技術政策総合研究所 (国総研)発足後、国総研と独立行政法人(2006年4月現在の本部・つくば中央 研究所 )に再編。名称は変わらず。
- 国土技術政策総合研究所
- 国土技術政策総合研究所 (こくどぎじゅつせいさくそうごうけんきゅうじょ、NILIM、英語: National Institute for Land and Infrastructure Management)は、 国土交通省 が所管する事業において、調査、試験、 研究
- 運輸省
- 運輸 政策 局→省庁再編における旧建設 省 建設経済局との統合により、 国土交通省 総合 政策 局へ改組。 海上 交通 局→省庁再編により海上 技術 安全局と統合され、 国土交通省 海事局へ改組。 海上 技術 安全局→省庁再編により海上 交通 局と統合され、 国土交通省 海事局へ改組。 船舶 技術 研究所 →独立行政法人化。海上 技術 安全 研究所 と改称。
- 海上・港湾・航空技術研究所
- 電子航法 研究所 を分離。 1970年7月1日 - 交通 安全公害 研究所 を分離。 2001年1月6日 - 国土交通省 に移管。 2001年4月1日 - 独立行政法人化に伴い、船舶 技術 研究所 を独立行政法人海上 技術 安全 研究所 に、港湾 技術 研究所 を 国土交通省国土技術政策総合研究所 と独立行政法人港湾空港 技術 研究所 に分割・改称。
- 研究所
- 国土技術政策総合研究所 国土交通 政策 研究所 気象庁 気象 研究所 内閣府 経済社会 総合研究所 総務 省 情報通信 政策 研究所 文部科学 省 国立教育 政策 研究所 科学 技術 ・学 術政策 研究所 農林水産 省 農林水産 政策 研究所 防衛 省 防衛 研究所 防衛医科大学校 防衛医学 研究 センター 防衛装備庁 航空装備 研究所 陸上装備研究所
- 施設等機関
- 国立障害者リハビリテーションセンター 農林水産 省 植物防疫所(4) 那覇植物防疫事務所 動物検疫所 動物医薬品検査所 農林水産研修所 農林水産 政策 研究所 林野庁 森林 技術 総合研 修所 経済産業 省 経済産業研修所 国土交通省 国土交通 政策 研究所 国土技術政策総合研究所 国土交通 大学校 航空保安大学校 気象庁 気象 研究所 気象衛星センター
- 立体交差
- 獣道以外にも、例えば、カメやカエルなどといった小動物は繁殖地への道筋を失う。 ^ 例えば国道1号・原宿交差点など。 ^ 国土交通省 ・道路設計便覧第12章・立体横断施設 ^ a b c d e 動物の生息地の分断対策 - 国土交通省国土技術政策総合研究所 ^ “荷路夫エコロード - 動物を守るための工夫”. 福島県. 2010年11月7日閲覧。
- 土木研究所
- つくば中央研究所(旧土木 研究所 ) 1921年(大正10年)5月 内務 省 土木局道路材料試験所として設置 1922年(大正11年)9月 内務 省 土木試験所となる 1948年(昭和23年)7月 建設 省 土木 研究所 となる 2001年(平成13年)1月 国土交通省 土木 研究所 となる 2001年(平成13年)4月 国土技術政策総合研究所 とともに独立行政法人土木研究所が発足
- 港湾空港技術研究所
- 港湾空港 技術 研究所 (こうわんくうこうぎじゅつけんきゅうじょ、英語表記:Port and Airport Research Institute)は、 国土交通省 所管の国立 研究 開発法人海上・港湾・航空 技術 研究所 を構成する 研究所 である。港湾及び空港の整備等に関する調査、 研究 及び 技術 の開発を行っている。
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