北九州市道路公社

基本情報

所在地

〒804-0071
福岡県北九州市戸畑区川代１丁目１－１

TEL / FAX

093-881-2183

e-MAIL

URL

業種

公社

コメント

最寄り駅

JR鹿児島本線 戸畑 630m

JR鹿児島本線 九州工大前 1340m

JR筑豊本線 若松 1900m

周辺情報

若戸出入口（北九州高速2号線） IC（都市高速道路）

名古屋緑地 都市緑地・緑道

戸畑飛幡ビル内郵便局 中央、普通郵便局、特定郵便局、簡易郵便局

戸畑明治郵便局 中央、普通郵便局、特定郵便局、簡易郵便局

北九州銀行戸畑支店 地方銀行

新若戸道路 道路名

福岡中央銀行戸畑支店 地方銀行

大分銀行戸畑支店 地方銀行

関連情報

地図

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北九州市道路公社

北九州市道路公社 （きたきゅうしゅうしどうろこうしゃ）は、かつて 北九州市 を設立団体としていた地方 道路公社 。 2005年（平成17年）11月1日 - 設立 2006年（平成18年）4月1日 - 若戸大橋を 北九州市 から移管 2012年（平成24年）9月15日 - 若戸トンネル供用開始 2018年（平成30年）12月1日

北九州市

都市計画道路戸畑枝光線（建設中） 地域高規格 道路 （一般有料 道路 を含む） 若戸大橋（国道199号若戸大橋、 北九州市道路公社 ） 新若戸 道路 （若戸トンネル、 北九州市道路公社 ） 下到津ランプ連絡 道路 北九州市道 都下到津線 新門司港都市高速連絡 道路 （計画路線） 小倉駅北口連絡 道路 新 北九州 空港 道路 黒崎 道路 （国道3号黒崎バイパス）

地方道路公社

道路公社 は存在しない。 名称の後に○印がある 公社 はETC整備路線がある 公社 。 名古屋高速 道路公社 ○ 広島高速 道路公社 ○ 福岡 北九州 高速 道路公社 ○ 神戸 市道路公社 ○ 青森県 道路公社 ○ 宮城県 道路公社 ○ 山形県 道路公社 福島県 道路公社 茨城県 道路公社 ○ 栃木県 道路公社 ○ 埼玉県 道路公社

北九州高速道路

北九州 高速 道路 （きたきゅうしゅうこうそくどうろ、Kitakyusyu Expressway）は、 北九州市 域に路線網を有する有料の自動車専用 道路 。福岡 北九州 高速 道路公社 が建設・管理を行う指定都市高速 道路 である。総延長は約49.5 km。 一般には略して 北九州 高速、 北九州 都市高速、都市高速、都市高と呼ばれる。また、英語では、URBAN

国道199号

北九州市 へ移管されることとなり、 北九州市 は 北九州市道路公社 設立までの間は 北九州市 が管理をする対応とし、2006年（平成18年）4月1日に同 公社 へ管理を移行した。若戸大橋を巡っては、2005年（平成17年）4月から約1年間にわたって国道199号の区域を解除されて 北九州市道 川代本町1号線となっていた。

北九州高速1号線

北九州 高速1号線（きたきゅうしゅうこうそく1ごうせん、Route 1）は、福岡県 北九州市 の、小倉南区の長野出入口から同市小倉北区の下到津出入口へ至る 北九州 高速 道路 の路線である。 道路 法上の路線名は 北九州市道 北九州 高速1号線（ 北九州市 小倉南区横代北町二丁目 - 小倉北区下到津一丁目）および 北九州市道

日本道路公団

1987年6月1日、山口県 道路公社 尾道大橋 - 1988年2月1日、本州四国連絡橋公団 北九州 道路 - 1991年3月31日、福岡 北九州 高速 道路公社 ・ 北九州 高速4号線 北九州 直方 道路 - 1991年3月31日、福岡 北九州 高速 道路公社 ・ 北九州 高速4号線 浦戸大橋 - 1997年2月1日、高知県 道路公社 日光宇都宮 道路 -

北九州高速4号線

北九州 高速4号線（きたきゅうしゅうこうそく4ごうせん、Route 4）は、福岡県 北九州市 門司区の春日出入口から同市八幡西区の八幡ICに至る 北九州 高速 道路 の路線。 門司区の春日出入口を起点とする。門司区・小倉北区・八幡東区・八幡西区を縦貫し、八幡西区の八幡ICに至る。金剛出入口から 九州

福岡北九州高速道路公社

福岡 北九州 高速 道路公社 （ふくおかきたきゅうしゅうこうそくどうろこうしゃ）は、福岡県、福岡 市 ならびに 北九州市 を設立団体とする地方 道路公社 である。指定都市高速 道路 であり、福岡都市高速 道路 と 北九州 都市高速 道路 を整備・管理・運営する。1971年（昭和46年）11月1日設立。 同 公社 が管理する 道路 は、地元では一般的に「都市高速」と呼ばれている。

無料開放された道路一覧

^ 2003年より通年マイカー規制（一般車両通行止め） ^ 玄岳ICランプウェイ部は静岡県 道路公社 へ移管、伊豆スカイラインへ編入されたため、有料 道路 として存続。 ^ 側道部分のみ。高架部分は知多横断 道路 として存続。 ^ 和歌山県に移管され県道高野高野口線となり無料開放。1993年に国道へ昇格。 ^