浜口造船所

基本情報

所在地

〒779-2303
徳島県海部郡美波町恵比須浜字田井９４－１

TEL / FAX

0884-77-1704

e-MAIL

URL

http://www.pro-trolling.com/

業種

産業廃棄物処理業,造船業

コメント

最寄り駅

JR牟岐線 北河内 1830m

JR牟岐線 日和佐 2710m

JR牟岐線 木岐 3010m

周辺情報

えびすロッジ 民宿

関連情報

地図

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相生市

めの施設「船渠」（ドック）が完成した。住民らは「わしらのドック」と呼び、誇りにした。以来、 造船 業は相生の看板産業として発達し、昭和30年代に年間の進水量で世界首位に立った。播磨 造船所 、石川島播磨重工業など 造船 会社名は変遷を繰り返し、現在はジャパン マリンユナイテッド子会社のJMUアムテックがドック

住之江区

大阪大空襲により区内に被害。栗本鐵工 所 加賀屋工場・藤永田 造船所 ・住吉商業学校・大阪市立安立国民学校（現：大阪市立安立小学校）・民家などが被災。 1947年8月 - 粉浜本町三丁目に住吉区役所出張所を設置。 1948年12月 - 住之江競輪場を開設（住之江公園内）。 1950年 8月 - 住吉区役所出張所、 浜口 西二丁目に移転。

長崎海軍伝習所

学（蘭方医学）や航海術などの諸科学を学ばせた。築地の軍艦操練 所 の整備などにより安政6年（1859年）に閉鎖された。 併設された飽浦修船工場、長崎製鉄 所 は、長崎 造船所 の前身となった。 幕府海軍の養成を目的としたので、軍艦の操縦だけでなく 造船 や医学、語学などの様々な教育が行われた。例えば、ポンペ・ファ

浜口興右衛門

維新後、明治4年に主船少師として横須賀製鉄 所 に勤務している。製鉄 所 が海軍に移管された後、海軍権少匠司に進む。従六位勲六等（単光旭日章）海軍少技監（奏任官三等）に任ぜられ、横須賀 造船所 造船 科主幹となった。 浦賀奉行 所 の与力、同心には俳諧を嗜む者が多く、 浜口 も蕉雪の号を持ち、俳人としても知られていたという。

肥田浜五郎

（機関方見習士官）を率い、太平洋往還を成功に導いた。病気の勝海舟に代わり、肥田と小野友五郎（測量方）、 浜口 興右衛門（運用方）が操船の指揮をしていたという。 帰国後、1861年（文久元年）、軍艦操練 所 頭取手伝出役を経て、軍艦頭取出役となる。1862年（文久2年）、幕府軍艦としては最初となる蒸気軍艦千代

日本一の男の中の男

」のシーンで、3人の芸名がテロップ表示されている）。この3人でのブレイクは成らなかったが、後に奥村は「恋の奴隷」が大ヒット、伊東も「花と小父さん」（ 浜口 庫之助が植木のために書き下ろした楽曲。植木によるオリジナルはシングル化されず、ソロ・アルバム『ハイおよびです!

佐渡汽船

600ps、航海速力13.20ノット。 旅客定員夏期412名・冬期275名、トラック6台・乗用車12台。 両泊航路に就航。同航路初の新 造船 であった。 こがね丸 (3代) 1995年3月竣工、神田 造船所 建造。2015年4月20日引退。 9,504（国際）総トン、全長120.50m、型幅19.80m、型深さ7.00m、ディーゼル2基、機関出力13

三菱重工業長崎兵器製作所

その後は、鉄道部品や衡器、船舶部品等を生産したが、事業 所 としての経営状態は芳しくなく、経営合理化の観点から1951年（昭和26年）7月1日付で長崎 造船所 に統合され、職員・工員ら1,149名や機械設備1,557台は同所に引き継がれた。 1945年 11月30日：同日付で職員229名を解雇。重役は本店や長崎 造船所 に転勤。

長崎市

自衛隊長崎地方協力本部 在長崎中華人民共和国総領事館 在長崎フランス名誉領事館 在長崎オランダ王国名誉領事館 在長崎ポルトガル名誉領事館 工業、 造船 業 三菱重工業長崎 造船所 、三菱電機などの工場が集中。長崎が三菱の企業城下町とも言われる所以である。 観光業 鎖国時代からみなとが海外に開かれていたことから、異国

阪堺電鉄

浜口 町（現在の住之江区西加賀屋4丁目）の「墨江経営地」内に再び移転した。（ 浜口 本社跡は市バス「西加賀屋４丁目」バス停から北に行った 所 に昭和３０年代まで独身寮などとして存在しており、木造２階建ての建物だった。 また、変電 所