石城電気株式会社
基本情報
- 所在地
- 〒754-0002
山口県山口市小郡下郷1546
- TEL / FAX
-
083-972-0449 / 083-972-6136
- e-MAIL
- URL
- 業種
- 電気工事,電気設備工事,電気配線工事
- コメント
- 最寄り駅
- JR山口線 周防下郷 270m
- JR山口線 新山口 710m
- JR宇部線 新山口 710m
- JR山陽本線 新山口 710m
- 山陽新幹線 新山口 750m
- JR山口線 上郷 1820m
- 周辺情報
- 山口市小郡文化体育館 体育館
- 周防下郷駅(JR) 駅(JR在来線)
- 西中国信用金庫小郡支店 信用金庫
- 中央通り 道路名
- ローソン小郡昭和通り店 ローソン
- 昭和通り 道路名
- 小郡大正町郵便局 中央、普通郵便局、特定郵便局、簡易郵便局
- 山口市立小郡保育園 保育所
- 山口公務員学校 予備校
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- 博多電気軌道
- 博多 電気 軌道 株式会社 (はかたでんききどう)は、福岡県福岡市において路面電車を運営していた事業者である。西日本鉄道(西鉄)の前身の一つ。 1910年(明治43年)から1912年(明治45年)にかけて存在した初代法人と、同社が電力 会社 の九州水力 電気 に合併された後、再独立する形で1929年(昭和4年)に設
- 炬燵
- に囲炉裏の代わりに火鉢を用いたものである。置き炬燵は掘り炬燵とは異なり、移動可能であることを特徴とする。江戸時代の炬燵の様子を描いた絵日記としては、 石城 日記が挙げられる。 寺院や武家では火鉢が客向けの暖房器具で、炬燵は家庭用であった。そのため「内弁慶」という言葉と同様に、外では意気地がないが家庭中で
- 浅野財閥
- 会社 の全 株式 を所有した。一部 株式 所有も加えると全部で32 会社 の 株式 を所有した。 石城 証券 - 昭和13年設立。 浅野企業 - 昭和14年設立、有価証券の保有 会社 。浅野物産の子 会社 。 共同興業 - 昭和21年8月時点で、沖 電気 の 株式 の約7%を所有。
- エイベックス・マネジメント
- Aoyama(青山弥央) 秋田兼幸 五十嵐充 石田匠 岩田秀聡 大西克巳 KASUMI,SOU by COZMIC CODE Kenn Kato 金田 石城 (書道家) 菊池一仁 葛谷葉子 kenko-p 五戸力 ササキオサム ats-(佐藤あつし) CMJK 清水武仁 末光篤 鈴木大輔 多胡邦夫 中野雄太
- 南海放送
- 松山 JOAF-DTV 20ch 1kW 新居浜 47ch 300W 川之江 47ch 10W 今治 47ch 10W 中山 34ch 3W 宇和 石城 14ch 1W 宇和島 20ch 50W 松山北条 20ch 1W 新八幡浜 57ch 10W 八幡浜 57ch 20W 大洲 31ch 10W 内子
- 高橋保 (実業家)
- 株式 を持ち、高橋家や森矗昶とその関係者でほとんどの 株式 を持った。 レーヨン工場は貴族院議員で植田水力 電気 社長でもある金成通が高橋に直接掛け合ったことから、その誘致に応えて福島県 石城 郡錦村(現・いわき市)に建設することとなった。昭和人絹は 会社
- 笠間市
- 笠間市立友部中学校 笠間市立友部第二中学校 笠間市立岩間中学校 笠間市にはかつて電灯・電力供給 会社 があった。1910年(明治43年)に笠間電灯所が設立・開業し、1912年(明治45年)に笠間 電気株式会社 が設立・開業した。 中心駅:友部駅 東日本旅客鉄道(JR東日本) ■常磐線 岩間駅 - 友部駅 ■水戸線
- 西鉄福岡市内線
- 会社 の福博電車を設立し、博多 電気 軌道は全事業を福博電車に譲渡することで合意し、福博電車による経営一元化が実現した。福博電車は資本金330万円、本社を福岡市天神町58番地に置いた。その後、戦時体制下の1941年(昭和16年)には電力国家管理政策に伴い、企業存続が出来なくなった東邦電力は福博電車の 株式 をすべて九州電気軌道に譲渡している。
- 西鉄高速バス
- 2010年3月末で西鉄撤退。2018年11月30日を以って路線休止 [脚注の使い方] ^ さらに、同年8月1日よりこれまで福岡市博多区 石城 町にあった西鉄観光バス 株式会社 本社・福岡支社も当社と同一敷地内に移転・併設する事となり、千代支社と統合され新生「西鉄観光バス福岡支社」として営業開始。これに伴い、千代支社は前日を以って廃止。
- 好間軌道
- 47km 軌間:762mm 動力:内燃機関 1918年(大正7年) 7月20日 - 好間軌道発起人に対し、福島県 石城 郡好間村、同郡平町間の馬車軌道敷設特許状を下付。 10月13日 - 好間軌道 株式会社 設立。 1921年(大正10年)4月4日 - 平 - 竪坑前間 (3.46km) が開業。 1923年(大正12年)
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