三輪電機興業株式会社

基本情報

所在地

〒670-0841
兵庫県姫路市城東町１０５－１

TEL / FAX

079-282-4161

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業種

空調設備工事,防犯用設備・用品,電気工事,電力業

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新明和工業

1946年（昭和21年） - 三輪 トラック『アキツ号』の製造を開始。 1947年（昭和22年）7月 - 川西航空機、社名を明和 興業 に変更。 1947年（昭和22年）9月 - 建設部を 株式会社 明和工務店として分社。 1949年（昭和24年） - 明和 興業 、企業再建整備法により明和自動車工業と新明和 興業 の2社に分割。現社設立。

帝人

帝人ファイバー 株式会社 （大阪市中央区） 帝人テクノプロダクツ 株式会社 （大阪市中央区） 帝人化成 株式会社 （東京都千代田区） 帝人フィルム 株式会社 （東京都千代田区） 帝人エンテック 株式会社 （大阪市中央区） 帝人クリエイティブスタッフ 株式会社 （大阪市中央区） 呉 興業株式会社 （山口県岩国市） 株式会社 帝人知的財産センター（東京都千代田区）

ダイハツ工業

株式会社 」として創業した。1930年に自社エンジンによる 三輪 自動車「HA型ダイハツ号」の製造を開始して輸送用機器事業に進出し、エンジンメーカーから自動車メーカーに移行。1949年に東京証券取引所と大阪証券取引所に 株式 を上場した後、1951年に現社名の「ダイハツ工 業株式会社

デミング賞

1967年　小島プレス工 業株式会社 1968年　中国化薬 株式会社 1969年　シンポ工 業株式会社 （現：日本電産シンポ 株式会社 ） 1972年　埼玉鋳造 興業株式会社 1973年　 三輪 精機 株式会社 、埼玉機器 株式会社 1974年　 株式会社 堀切バネ製作所、 株式会社 協同測量所 1975年　 株式会社 武部鉄工所、東海化成工 業株式会社 、理研鍛造株式会社

日野自動車

1930年代、大型車両生産を強化する国策により、東京瓦斯電気工 業株式会社 の自動車部と自動車工 業株式会社 、および共同国産自動車 株式会社 とが合併し、ヂーゼル自動車工業（現・いすゞ自動車、設立当初は東京自動車工 業株式会社 ）を設立した。その後、戦時体制下の国策により、総合車両メーカーのヂーゼル自

川西航空機

3製作所全てが海軍直営となり、休眠 会社 化。 8月 終戦と同時にすべての航空機の製造を終了。鳴尾製作所が米軍に接収される。 1946年（昭和21年）: 原動機付自転車『ポインター』、 三輪 自動車『アキツ号』の製造を開始。 1947年（昭和22年）: 社名を明和 興業 に変更。 1948年（昭和23年）:

大日本産業報国会

田中貢 牛尾健治（中国合同電気社長） 氏家貞一郎 安川第五郎（安川 電機 社長） 松本勇平 町田辰次郎 藤山愛一郎（大日本製糖社長） 深川正夫（三井鉱山労務部長） 河野密（衆議院議員） 暉峻義等 君島清吉 三村起一（住友鉱業専務取締役） 三輪 寿壮（衆議院議員） 清水重夫（大政翼賛会組織部長） 下出義雄（大同製鋼社長）

吉本興業所属タレント一覧

吉本 興業 ホールディングス > 吉本 興業 所属タレント一覧 吉本 興業  > 吉本 興業 所属タレント一覧 この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 吉本 興業 所属タレント一覧（よしもとこうぎょうしょぞくタレント

信濃電気

信濃電気 株式会社 （しなのでんき かぶしきがいしゃ、旧字体：信濃電氣 株式 會社󠄁）は、明治後期から昭和戦前期にかけて存在した日本の電力 会社 である。長野県北信・東信地方に供給を広げた電力 会社 の一つで、上高井郡須坂町（現・須坂市）に本社を置いた。 設立・開業は1903年（明治36年）。信濃川水系・関川水

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