株式会社妙高測量

基本情報

所在地

〒944-0047
新潟県妙高市白山町３丁目１－５

TEL / FAX

0255-73-7175

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業種

測量

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最寄り駅

妙高はねうまライン 新井 1320m

妙高はねうまライン 北新井 3580m

妙高はねうまライン 二本木 3840m

周辺情報

新井流雪緑道 都市緑地・緑道

妙高市総合体育館 体育館

新井運動公園 レジャー公園

妙高市立新井中学校 中学

妙高市立新井小学校 小学

新潟県立新井高校 高校

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第三保育園 保育所

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上越妙高駅

上越 妙高 駅（じょうえつみょうこうえき）は、新潟県上越市大和二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・えちごトキめき鉄道の駅である。 当駅は上越市南部にあり、市内の高田市街地と 妙高 市市街地のほぼ中間に位置する。 北陸新幹線の開業に合わせて在来線（信越本線）の移設が進め

新幹線E7系・W7系電車

妙高 - 金沢 - 白山総合車両所で試験走行、8月7日には試験走行の区間を長野まで延長した。 10月23日には、長野 - 上越 妙高 - 金沢 - 白山総合車両所へE7系が初入線し走行試験を同月31日まで実施した。 12月8日からは金沢延伸開業前日の2015年3月13日まで、長野 - 上越 妙高 -

上越線

株式会社 を発起、1895年（明治28年）6月に上越鉄道 会社 に改名し、前橋 - 長岡の鉄道敷設免許を申請するが認められなかった。資金を調達するため、 会社 を 株式会社 （上越鉄道 株式会社 創立事務所）に改め、ルート上最も困難と目されていた県境部分のより詳細な 測量

土木学会選奨土木遺産

鹿島橋（静岡県浜松市） 千垣橋梁（富山県立山町・富山市） 信越本線トンネル群 大廻隧道（長野県飯綱町・信濃町） 戸草隧道（長野県信濃町） 坂口新田隧道（新潟県 妙高 市） 緑地西橋（大阪府大阪市） 大河原発電所と大河原取水堰（京都府南山城村） 薬水拱橋（奈良県大淀町） 十郷橋（福井県坂井市） 安長土手（嵐ヶ鼻土手）（鳥取県鳥取市）

標的艦

阿蘇 - 日本海軍。元はロシア海軍の装甲巡洋艦「バヤーン」で、日本海軍編入時に改名した。ロンドン軍縮条約により廃艦が決まる。1932年8月8日、 妙高 型重巡洋艦により砲撃処分。 ネバダ - アメリカ海軍。ネバダ級戦艦。原爆実験（クロスロード作戦）に耐えたが、1948年7月31日にアイオワ級戦艦アイオワなどの砲撃により撃沈処分。

スラバヤ沖海戦

妙高 、雷）の別働部隊であった。エンカウンターに乗艦していたサムエル・フォール卿（当時中尉）は、まずイギリス艦隊の右前方に駆逐艦4隻が出現、続いて左前方に最上型重巡洋艦2隻が出現（ 妙高 型重巡洋艦を誤認）、最後に左舷後方に最上型重巡洋艦2隻（これも 妙高 型の誤認）が出現したと証言している。

北越急行ほくほく線

で、超快速列車の越後湯沢発1本と折り返しの普通列車越後湯沢行きを、同日信越本線を転換して開業したえちごトキめき鉄道 妙高 はねうまライン新井駅まで直通させることで、沿線から高田駅・上越 妙高 駅へのアクセスを高めているなど、北陸新幹線と協力する一面もある。 また、新たな収入源として、2016年（平成28年）には普通列車の六日町駅

谷風 (陽炎型駆逐艦)

年度及同十五年度ニ於テ建造ニ着手ノ練習巡洋艦一隻、驅逐艦二隻、潜水艦二隻、 測量 艦一隻及驅潜艇一隻ニ左ノ通命名ス　昭和十五年八月三十日海軍大臣吉田善吾｜三菱重工業 株式会社 横濱船渠ニ於テ建造　練習巡洋艦 香椎(カシヒ)｜ 株式会社 藤永田造船所ニ於テ建造　驅逐艦 谷風(タニカゼ)｜舞鶴海軍工廠ニ於テ建造　驅逐艦

大船渡線

1918年（大正7年）3月：大船渡線として一ノ関 - 気仙沼間認可。 1919年（大正8年）3月：大船渡線延伸認可、気仙沼 - 大船渡間。 1920年（大正9年）4月： 測量 開始。 1925年（大正14年）7月26日：大船渡線 一ノ関駅 - 摺沢駅間 (30.6 km) を新規開業。真滝駅、陸中門崎駅、陸中松川駅、摺沢駅を新設。

武蔵 (戦艦)

味で、「武蔵は航空機の前では無力だった」とする見方もある。武蔵と同じく栗田艦隊に所属し、10月24日午前中のアメリカ軍機攻撃で被雷し落伍した重巡洋艦 妙高 では、このような所見を述べている。「現有対空射撃兵器を以てしては、之を如何ほど増強し如何に教育訓練に努力するも、その到達する所の射撃実力には限界あり