株式会社地域整備機構 / 本社

基本情報

所在地

〒750-0062
山口県下関市新地西町９－１０

TEL / FAX

083-224-1241

e-MAIL

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業種

不動産鑑定

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JR山陰本線 下関 690m

JR山陽本線 下関 690m

JR山陽本線 幡生 2960m

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セブンイレブン下関新地店 セブン-イレブン

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慈光保育園 保育所

中央消防署伊崎出張所 消防分署、出張所

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下関上新地郵便局 中央、普通郵便局、特定郵便局、簡易郵便局

下関年金事務所 年金事務所

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巨樹の会下関リハビリテーション病院 病院（動物は除く）

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地域医療機能推進機構下関医療センター 病院（動物は除く）

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空港周辺整備機構

独立行政法人空港周辺 整備機構 （くうこうしゅうへんせいびきこう、Organization for Environment Improvementaround International Airport）は、国土交通省所管の独立行政法人。 所在地：福岡市博多区博多駅東2丁目17番5号 理事長：今吉伸一 設立目的：周辺 整備

中小企業基盤整備機構

47号）により、2004年（平成16年）7月に設立された独立行政法人である。略称は中小 機構 。 中小 機構 は、中小企業総合事業団（信用保険部門を除く）・ 地域 振興 整備 公団（地方都市開発 整備 等業務を除く）及び産業基盤 整備 基金（省エネ・支援法関係業務を除く）の3つの特殊法人を統合し、設立された。

都市再生機構

1974年（昭和49年）8月 - 地域 振興 整備 公団に改組、発足。 2004年（平成16年）7月 - 地方都市開発 整備 部門が都市基盤 整備 公団と統合し、都市再生 機構 として新発足。産業系開発部門が中小企業総合事業団および産業基盤 整備 基金と統合し、中小企業基盤 整備機構 として新発足。 伴襄（2004年-2005年）

国土交通省

自動車技術総合 機構 海上・港湾・航空技術研究所 海技教育 機構 航空大学校 鉄道建設・運輸施設 整備 支援 機構 国際観光振興 機構 水資源 機構 （農林水産省・厚生労働省・経済産業省との共管） 自動車事故対策 機構 空港周辺 整備機構 都市再生 機構 奄美群島振興開発基金（財務省との共管） 日本高速道路保有・債務返済 機構 住宅金融支援機構（財務省との共管）

特殊法人

1974年（昭和49年）8月1日に 地域 振興 整備 公団に改組。 地域 振興 整備 公団 - 2004年（平成16年）7月に地方都市開発 整備 部門が都市基盤 整備 公団と統合し、独立行政法人都市再生 機構 に改組。産業系開発部門が中小企業総合事業団および産業基盤 整備 基金と統合し、中小企業基盤 整備機構 として新発足。 日本住宅公団及び宅地開発公団

鉄道建設・運輸施設整備支援機構

独立行政法人鉄道建設・運輸施設 整備 支援 機構 （てつどうけんせつ・うんゆしせつせいびしえんきこう、英: Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency、略称: JRTT）は、独立行政法人鉄道建設・運輸施設 整備 支援 機構 法に基づき、交通ネットワークの 整備

西日本旅客鉄道

「JR西日本が近鉄子 会社 の 株式 取得」 産経ニュース（2012年5月10日） ^ 西日本旅客鉄道 株式会社 、スペイン国鉄（Renfe）、スペイン鉄道インフラ管理 機構 （Adif）による3社間連携協定の締結について - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2012年9月14日 ^ アジア航測 株式会社 の 株式 取得と業務提携に関するお知らせ

高速道路株式会社法

独立行政法人日本高速道路保有・債務返済 機構 法 日本道路公団等の民営化に伴う道路関係法律の 整備 等に関する法律 日本道路公団等民営化関係法施行法 本法の内容は、先例とされた国鉄分割民営化時の「旅客鉄道 株式会社 及び日本貨物鉄道 株式会社 に関する法律（JR 会社 法）」の内容を基本的に踏襲している。ただし、発行 株式 の 1/3

東京証券取引所

ISO27001:2013への移行認証取得。 2016年3月 - 株式会社 証券保管振替 機構 が保有する全 株式 を自己 株式 として取得。 2016年5月 - 本社を東京都中央区日本橋茅場町 東京証券会館ビルに移転。 2022年4月1日 - 株式会社 JPX総研に合併し解散。 免許人： 株式会社 東京証券取引所 放送区域は東京証券取引所ビルの建物内。

JR

会社 および統括 会社 は存在しないが、上場完全民営化までは鉄道建設・運輸施設 整備 支援 機構 （JRTT、分割民営化当初は、日本国有鉄道清算事業団）が 株式 の保有を行っている。 発足当初は 会社 相互間の 株式 持ち合い関係も存在しなかったが、後に純粋民間 会社 となった4社の間では 株式