富士電設工業株式会社

基本情報

所在地

〒654-0044
兵庫県神戸市須磨区稲葉町２丁目２－１１

TEL / FAX

078-731-3095 / 078-733-6027

e-MAIL

URL

業種

電話工事,通信設備工事

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JR神戸線 須磨海浜公園 340m

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山陽電鉄本線 東須磨 570m

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神戸市立須磨体育館 体育館

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富士古河E&C

古河グループに属する。 古河グループ傘下である 富士電 機グループの 富士電 機E&Cを存続 会社 として、 富士電 機総設および古河電工グループの古河総合設備が合併して設立された。 富士電 機の連結子 会社 、古河電気 工業 の関連 会社 である。また、 富士電 機総設に出資していた関係上、同じく古河グループに属する 富士 通も当社に出資している。 水処理・環境分野

東ソー

1935年 - 日本曹達 工業 （現・トクヤマ）を退社した岩瀬徳三郎らによって、山口県都濃郡徳山町（現・周南市）の岩瀬宅に東洋曹達 工業株式会社 設立。 1936年 - 都濃郡富田町（現・周南市）で南陽工場操業。 1971年 - 四日市工場操業。 1975年 - 山形県酒田市を地盤とする 株式会社 鐵興社と合併。 1983年

住友電気工業

住友電気 工業株式会社 （すみともでんきこうぎょう、英: Sumitomo Electric Industries, Ltd.）は、大阪府大阪市中央区北浜（住友村）に本社を置く住友グループの非鉄金属メーカーである。通称は住友電工。 世界トップシェアの製品を多数持ち、世界五大陸40カ国以上に約400社、国

日産自動車

持株会社・日本産 業株式会社 を設立。 1931年6月29日 - ダット自動車製造 株式会社 が戸畑鋳物 株式会社 の傘下に入る。 1933年 3月 - 株式会社 石川島自動車製作所がダット自動車製造 株式会社 と合併し、自動車 工業株式会社 （現在のいすゞ自動車）を設立。戸畑鋳物 株式会社 が自動車 工業株式会社

マツダ

東洋 工業株式会社 秘書課胡子勲『東洋 工業株式会社 三十年史』東洋 工業 、1950年。 NCID BN02989806。  東洋 工業株式会社 五十年史編纂委員会『東洋 工業 五十年史 沿革編 1920-1970』東洋 工業 、1972年。 NCID BN01575116。  『マツダ百年史 図鑑編』マツダ 株式会社 、2022年。

明電舎

株式会社 明電舎（めいでんしゃ、英文社名：Meidensha Corporation）は、東京都品川区に本社を置く電気機器メーカーであり、住友グループ広報委員会に参加する企業である。 重電機器およびシステム、水処理システム、産業システム機器などを手がける。重電8社（日立製作所、東芝、三菱電機、 富士電

三機工業

金属製サッシ等の請負及び販売を目的に旧三機 工業株式会社 の第二 会社 として設立。 1950年（昭和25年）9月5日 - 東京証券取引所に上場。 1957年（昭和32年）7月15日 - 大阪証券取引所に上場。 1960年（昭和35年）7月 - 富士 三機鋼管 株式会社 （現・日本製鉄鋼管部門・日鉄鋼管）に鋼管部門の営業を譲渡。

東急テクノシステム

を目的に、1940年（昭和15年）3月20日、東横車輛工事 株式会社 の社名で設立された。 1954年（昭和29年）12月22日、日本モーターを合併、同時に東横車輛 工業 へ社名を変更した。社名はその後、1973年（昭和48年）4月には東横車輛 電設 、2008年（平成20年）3月20日には東急テクノシステムへ変更された。

住友化学

1925年（大正14年）- 株式会社 住友肥料製造所として独立する（現在の愛媛工場）。 1934年（昭和9年）- 住友化学 工業株式会社 に商号変更。 1944年（昭和19年）- 日本染料製造 株式会社 を合併して、染料、医薬品分門に進出（現在の大阪・大分工場）。 1946年（昭和21年）- 日新化学 工業株式会社 に商号変更。

東日本旅客鉄道

2006年5月14日閉館。 JTB セントラル警備保障 日本 電設工業 埼玉新都市交通 - ニューシャトルを運営。約35%を出資。 東京臨海高速鉄道 - りんかい線を運営。 交通新聞社 - 旧・弘済出版社。 ジェフユナイテッド - JR東日本と古河電気 工業 が出資するJリーグチーム「ジェフユナイテッド市原・千葉」。