東亜通信整備株式会社

基本情報

所在地

〒660-0805
兵庫県尼崎市西長洲町２丁目２－３６

TEL / FAX

06-6482-0002

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業種

通信設備工事

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パラオ放送局

1936年（昭和11年）： 南洋庁、南洋群島開発調査委員会答申に基づき、無線電 信整備 10箇年計画を策定。 パラオ、サイパン、トラック、ポナペへの小電力放送局（中波）設置を織り込み。 1936年（昭和11年）秋： 南洋庁、無線電 信整備 計画を3箇年計画に変更。 放送局設置計画は財源の都合上除外。 1938年（昭和13年）：

日本エアシステム

株式会社 日本航空インターナショナル（現商号は日本航空 株式会社 ）に吸収合併され、名実ともに消滅した。なお、旧日本国内航空の英語名に由来する2レターの航空 会社 コード「JD」は、中国の新興航空 会社 、金鹿航空（現：北京首都航空）に転用されている。 東亜 国内航空 株式会社 （Toa Domestic

トーア紡コーポレーション

株式会社 トーア紡コーポレーション（トーアぼうコーポレーション 英語: Toabo Corporation）は、 東亜 紡織やトーア紡マテリアル等の企業を傘下に持つ持株 会社 である。 毛織物など衣料用品の老舗企業である。天然繊維業界に所属し、毛糸製造・毛織物製造と第二次産業製品などの製造及び販売を行う衣料

無線LAN

長距離無線LAN構築」『株式会社リウデン』 株式会社リウデン ^ 「次世代無線ネットワークシステム 5GHz帯無線アクセスシステムのご提案」『Toa 東亜 株式会社 』 2013年2月、 東亜 株式会社 、13ページ ^ 「沖縄県宜野座村地域限定ブロードバンドサービス」『宜野座村』 沖縄県国頭郡宜野座村 ^ 総務省の取組② p.6

東京電力ホールディングス

FNNプライムオンライン. 2022年4月1日閲覧。 ^ “豊田通商、風力最大手ユーラスを完全子 会社 化　東電から 株式 取得完了”. 時事ドットコム. 株式会社 時事 通信 社 (2022年8月1日). 2022年8月7日閲覧。 ^ 「東電再エネ子 会社 、英洋上風力企業を買収 海外風力事業に初出資」『Reuters』、2022年11月2日。2022年11月2日閲覧。

国策会社

会社 は全て閉鎖機関に指定され、解散させられた。 東亜 燃料工業→ENEOS 帝国水産統制→ニチレイ 日本証券取引所→平和不動産 国策パルプ工業→日本製紙 帝国船舶→1946年解散 国際汽船→1943年大阪商船に吸収 日本国土開発 昭和通商 同盟 通信 社→時事 通信 社・共同 通信 社 日本無線電信

日本航空 (持株会社)

なお、構成企業は、 株式会社 日本航空（持株 会社 ）直接の連結子 会社 （JALを含む）、日本航空インターナショナルの連結子 会社 、旧日本航空ジャパンの連結子 会社 と大きく3グループに分かれ、実質旧 会社 （この「旧」は日本航空ジャパンが 東亜 国内航空であった時点まで遡る）の体制を引きずり

日本航空

2002年（平成14年）10月2日 - 日本エアシステム（かつての 東亜 国内航空で、のちの日本航空ジャパン）と経営統合し、同社との 株式 移転により持株 会社 株式会社 日本航空システム（2004年6月に 株式会社 日本航空へ商号変更）を設立、日本エアシステムとともにその完全子 会社 となる。 2004年（平成16年）4月1日 -

南満洲鉄道

南満洲鉄道 株式会社 （みなみまんしゅうてつどう、旧字体：南滿洲鐵道󠄁 株式 會社）は、南満洲の鉄道 会社 。日露戦争に勝利した後、1905年（明治38年）に締結されたポーツマス条約に基づき、東清鉄道南満洲支線（長春・旅順間鉄道）やその支線はロシアから日本に譲渡され、この鉄道事業および付属事業を経営する目的で

日本郵船

1969年（昭和44年） - 近海・内航部門を近海郵船 株式会社 （1949年、企業再建 整備 法に基づき郵船近海機船から継承され設立）へ委譲。 1970年（昭和45年） - 通信 衛星経由の本店-ロンドン支店間直通電話専用回線開通。 1971年（昭和46年） -