朱鞠内郵便局
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- 幌加内町
- ると、調査対象住宅地で日本一地価が安い地点が、字 朱鞠内 6400-14にある(資料)。 きたそらち農業協同組合(JAきたそらち)幌加内支所 北空知信用金庫幌加内支店 幌加 内郵便局 (集配局) 朱鞠内郵便局 政和簡易 郵便局 沼牛簡易 郵便局 母子里簡易 郵便局 ヤマト運輸:道北主管支店北海道士別センター(士別市)
- 朱鞠内駅
- 国道275号(美深国道) 北海道道528号蕗の台 朱鞠内 停車場線 朱鞠内 小学校 朱鞠内 湖(雨竜第一ダム) 朱鞠内郵便局 雨竜川 朱鞠内 川。 ジェイ・アール北海道バス深名線「 朱鞠内 」バス停 北海道内最大の人造湖である 朱鞠内 湖を擁す雨竜第一・第二ダム建設の際には、当線の延伸工事も重なった
- 北海道道729号朱鞠内風連線
- 北海道道729号 朱鞠内 風連線(ほっかいどうどう729ごう しゅまりないふうれんせん)は、北海道雨竜郡幌加内町と名寄市を結ぶ一般道道(北海道道)である。 起点:北海道雨竜郡幌加内町 朱鞠内 (国道275号交点) 終点:北海道名寄市風連町本町(国道40号・北海道道328号風連停車場線交点) 路線延長:16.3
- 朱鞠内大火
- 主な焼失物件 朱鞠内 駅、 朱鞠内郵便局 、添牛内農協 朱鞠内 支所、日通添牛内営業所 朱鞠内 支所、 朱鞠内 駐在所 焼失機械類(農機具など) 1億3000万円 家庭用品 7440万円 商品 1億2150万円 山火被害 1125万円 その他 440万円 合計 5億174万5200円 広報ほろかない 朱鞠内 大火特集号
- 北海道道798号西風連名寄線
- 起点:北海道名寄市風連町西風連(北海道道729号 朱鞠内 風連線交点) 終点:北海道名寄市大通南10丁目(北海道道540号名寄停車場線上) 路線延長:12.3 km 1973年(昭和48年)3月31日 路線認定。 西4条南10丁目 - 終点(北海道道540号名寄停車場線) 上川総合振興局 名寄市 名寄市 北海道道729号 朱鞠内 風連線 - 風連町西風連(起点)
- 名寄市
- 北海道道328号風連停車場線 北海道道537号旭士別線 北海道道538号旭名寄線 北海道道540号名寄停車場線 北海道道688号名寄遠別線 北海道道729号 朱鞠内 風連線 北海道道758号パンケ風連線 北海道道760号智恵文美深線 北海道道798号西風連名寄線 北海道道850号瑞生下士別線 北海道道939号日進名寄線
- 北母子里駅
- 朱鞠内 駅に贈呈している。当駅待合室に駅ノートがあり、耐寒体験に訪れた人々の思い出が記されていたとのことである。 1981年度(昭和56年度)の1日乗降客数は31人。 1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は24人。 国道275号(美深国道) 北海道道688号名寄遠別線 母子里簡易 郵便局 朱鞠内 湖(雨竜第一ダム)
- 幌加内駅
- 駅前広場には大きな庭石を配した築山と、「歓迎 幌加内町」と書かれた幌加内町開基70周年記念塔が設置されていた。 当駅構内 (奥は 朱鞠内 方面。1995年8月) 当駅構内を車窓から望む (奥は深川方面。1995年8月) 1981年度(昭和56年度)の1日乗降客数は151人。
- 北海道の郵便番号
- 郵便 番号の上5桁と一致するものがある場合はその5桁がそのまま 郵便 区番号となり、上5桁では一致するものがなく上3桁と一致する 郵便 区番号がある場合はその3桁が 郵便 区番号となる。 ここでは、資料「 郵便 区番号一覧」中の凡例より、番号に対し単一の 郵便局
- 添牛内駅
- 当駅間延伸開通に伴い、開業。一般駅。 10月10日 - 路線名を幌加内線に改称、それに伴い同線の駅となる。 1932年(昭和7年)10月25日 - 当駅 - 朱鞠内 駅間の延伸開通に伴い、中間駅となる。 1941年(昭和16年)10月10日 - 路線名を深名線に改称、それに伴い同線の駅となる。 1949年(昭和24年)6月1日
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