五所川原みどり町郵便局

基本情報

所在地

〒037-0024
青森県五所川原市みどり町４丁目１３８

TEL / FAX

0173-35-6332

e-MAIL

URL

http://www.post.japanpost.jp/

業種

郵便局・郵便業

コメント

最寄り駅

JR五能線 五所川原 3050m

津軽鉄道 津軽五所川原 3090m

JR五能線 陸奥鶴田 3520m

周辺情報

やなぎぬま近隣公園 近隣公園

五所川原市立五所川原第三中学校 中学

認定こども園なおみ園 保育所

三菱商事エネルギートライアングルロード広田SS その他のガソリンスタンド

カルチャーボーイ五所川原広田店 書店

エッソ石油エクスプレス広田SS エッソ石油

ハッピー・ドラッグ五所川原広田店 ドラッグストア

関連情報

地図

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五所川原市

嘉瀬郵便局（84153） 梅沢 郵便局 （84192） 長橋 郵便局 （84232） 五所川原 田 町郵便局 （84243） 五所川原 北 郵便局 （84249） 五所川原 松島 郵便局 （84260） 津軽中川簡易 郵便局 （84703） 毘沙門簡易 郵便局 （84740） 喜良市簡易 郵便局 （84797） 脇元簡易 郵便局 （84804） 東日本旅客鉄道

五所川原駅

五所川原 駅（ごしょがわらえき）は、青森県 五所川原 市字大町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である。 本記事では、隣接している津軽鉄道津軽鉄道線の津軽 五所川原 駅（つがるごしょがわらえき）についても記載する。 陸奥鉄道の終着駅として開業した。開業6年後に国鉄 五所川原

弘前市

町 、北横町、茶畑 町 、茶畑新割 町 、代官 町 、植田 町 、緑町、萱 町 、南瓦ヶ 町 、上瓦ヶ 町 、中瓦ヶ 町 、北瓦ヶ 町 、南柳 町 、坂本 町 、西川岸 町 、田代町、山下 町 、北柳 町 、南横町、徳田 町 、徒 町 、徒町川端 町 、親方 町 、一番町、百石 町 、百石町小路、東長町、元寺町、元寺町小路、上鞘師 町 、下鞘師 町 、鉄砲 町 、下白銀 町 、笹森 町

弘南バス

五所川原 - 鶴田線 五所川原 営業所 - 五所川原 駅前 - 五所川原 営業所前 - 姥萢 - みどり町 - コミュニティセンター前 - 広田 - 梅田 - 横萢 - 松倉 - 鶴田高校通り - 鶴田駅前 - 鶴田公民館南口 所管： 五所川原 営業所 2006年11月30日 - 廃止。 新宮経由 五所川原

栄村 (青森県)

1954年（昭和29年）10月1日 - 五所川原 町 、中川村、三好村、長橋村、松島村、飯詰村と合併し市制施行して 五所川原 市となる。 農業 『大日本篤農家名鑑』によれば栄村の篤農家は、「工藤義則、山田與太郎、平山為之助、木村久太郎」などである。 栄小学校 栄中学校（1972年4月に 五所川原 第三中学校に改称。） 陸奥栄 郵便局

五所川原市立五所川原第三中学校

弘南バス みどり町 環状線「 五所川原 三中校前」バス停下車。 弘南バス青森線「柳沼」バス停下車後、徒歩535m・約8分（校門までは近いが、校舎までは敷地内を更に歩く）。 五所川原 市中心部から車で約4km・約7分。 五所川原みどり町郵便局 （1981年8月2日までは陸奥栄 郵便局 ） 認定こども園富士保育園 『 五所川原 市史』636頁から640頁「第七編

陸奥森田駅

1924年（大正13年）10月21日：鉄道省 五所川原 線（現・五能線） 五所川原 駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設。当時は西津軽郡森田村に所在。 1925年（大正14年）5月15日： 五所川原 線当駅 - 鯵ケ沢駅間延伸、途中駅となる。 1936年（昭和11年）7月30日：線路名称改定。 五所川原 線が五能線へ編入、同線の駅となる。

鰺ケ沢駅

弘前統括センター（ 五所川原 駅）管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス受託、営業時間外問合せ先は 五所川原 駅）。早朝・夜間は駅員が不在となるが、冬期間のみ除雪要員として 五所川原 駅社員が1人配置される。駅舎には みどり の窓口、自動券売機がある。

深浦駅

島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅。 弘前統括センター（ 五所川原 駅）管理の無人駅。以前は、業務委託駅（JR東日本東北総合サービス受託）で、 みどり の窓口が設置されていた。駅舎の一部は乗務員宿泊所として使用されている。 キヨスク跡に深浦 町 観光協会観光案内所がある。駅構内には転車台があったが、200

板柳駅

2003年（平成15年）4月1日：業務委託駅化。当駅駅長廃止、 五所川原 駅長管理下となる。 2019年（平成31年・令和元年） 3月31日：この日限りで みどり の窓口営業終了。 8月1日：終日無人駅化。 島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅。駅舎とホーム間は跨線橋で連絡している。 弘前統括センター（ 五所川原 駅）管理の無人駅。木造駅舎を備える。