習志野袖ヶ浦郵便局

基本情報

所在地

〒275-0021
千葉県習志野市袖ケ浦３丁目５－３

TEL / FAX

047-452-4486

e-MAIL

URL

http://www.post.japanpost.jp/

業種

郵便局・郵便業

コメント

最寄り駅

京成本線 京成津田沼 980m

新京成電鉄線 京成津田沼 980m

京成千葉線 京成津田沼 980m

JR京葉線 新習志野 1140m

京成本線 谷津 1440m

周辺情報

うけや書店 書店

千葉銀行習志野袖ヶ浦支店 地方銀行

マルエツ津田沼南店 マルエツ

習志野市立袖ケ浦西小学校 小学

ワッツウィズ袖ケ浦団地ビッグ・エー店 100円ショップ

袖ケ浦9号緑地 都市緑地・緑道

袖ケ浦西近隣公園 近隣公園

袖ケ浦8号緑地 都市緑地・緑道

袖ケ浦遊歩道 都市緑地・緑道

秋津4号緑道 都市緑地・緑道

習志野市立袖ケ浦こども園 保育所

ローソン津田沼六丁目西店 ローソン

マツモトキヨシ谷津店 ドラッグストア

関連情報

地図

ウィキペディア検索

習志野市

習志野実籾 郵便局 （05370） 習志野袖ヶ浦郵便局 （05403） 習志野 藤崎 郵便局 （05411） 東 習志野 郵便局 （05474） 習志野 鷺沼台 郵便局 （05490） 津田沼南口 郵便局 （05549） 習志野 秋津 郵便局 （05562） 習志野 屋敷 郵便局 （05579） 習志野 さぎ沼一 郵便局 （05596） 習志野 大久保東郵便局（05696）

袖ケ浦 (習志野市)

Big-A習志野袖ヶ浦団地店（ピーコックストア閉店の後に、平成29年3月18日開店） 千葉銀行 習志野袖ヶ浦 支店（2020年（令和2年）1月27日に津田沼支店内に移転） 習志野袖ヶ浦郵便局 習志野 ガス設備工業 袖ヶ浦 店 袖ヶ浦 ニューショッピングセンター（五丁目7街区） -

袖ケ浦市

郵便 番号は「299-02XX」で、下2桁は地区により異なる。 袖ケ 浦郵便局 - ホリデーサービス実施局 平川 郵便局 平岡 郵便局 袖ヶ浦 のぞみ野 郵便局 長 浦郵便局 袖ヶ浦 蔵波 郵便局 袖ヶ浦 さつき台 郵便局 - ホリデーサービス実施局 関東運輸局千葉運輸支局 袖ヶ浦 自動車検査登録事務所

京成津田沼駅

菊田神社 東漸寺 習志野 市役所 習志野 市中央消防署 習志野 警察署京成津田沼駅前交番 千葉工業大学津田沼校舎 習志野 市立津田沼小学校 習志野 市立津田沼幼稚園 習志野 市立菊田保育所 習志野 市立菊田第二保育所 習志野 津田沼 郵便局 習志野 郵便局 ゆうちょ銀行 習志野 店 久々田公園 京成電鉄 本線

マンモス団地

高根台団地（千葉県船橋市） 習志野 台団地（千葉県船橋市） 若松団地（千葉県船橋市） 行田団地（千葉県船橋市） 芝山団地（千葉県船橋市） 常盤平団地（千葉県松戸市） 小金原団地（千葉県松戸市） 牧の原団地（千葉県松戸市） 成田ニュータウン（千葉県成田市にマンモス団地が立ち並ぶ） 袖ヶ浦 団地（千葉県 習志野 市） 習志野 海浜秋津団地（千葉県習志野市）

津田沼駅

津田沼駅（つだぬまえき）は、千葉県 習志野 市津田沼一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。運行系統としては快速線を走行する総武快速線、緩行線を走行する総武緩行線の2系統が停車する。駅番号は快速線がJO 26、緩行線がJB 33。新京成電鉄新京成線の新津田沼駅は相互乗換駅である。 当駅は 習志野

幕張西

京葉道路幕張IC、二丁目に千葉市立幕張西小学校、千葉市立幕張西中学校、千葉幕張西郵便局、六丁目に幕張海浜緑地がある。 東は花見川区幕張町、西は 習志野 市 袖ヶ浦 ・香澄、南は浜田、北は花見川区幕張本郷と接している。 住宅地の地価は、2016年（平成28年）1月1日の公示地価によれば、幕張西1-7-4の地

都市再生機構

（千葉県船橋市） 高根台団地 （千葉県船橋市） 習志野 台団地 （千葉県船橋市） 前原団地 （千葉県船橋市） 行田団地 （千葉県船橋市） 谷津パークタウン （千葉県 習志野 市） 袖ヶ浦 団地 （千葉県 習志野 市） 秋津住宅公団団地 （千葉県 習志野 市） 香澄住宅公団団地 （千葉県 習志野 市） 豊四季台団地 （千葉県柏市） 光ヶ丘団地

プリマート

袖ヶ浦 店（ 習志野 市津田沼6-1529-81、1976年（昭和51年）9月開店 - ?閉店） 店舗面積1,354m2。 2000年（平成12年）10月19日にマルエツ津田沼南店が開店（同じ敷地）。 グランドプリマート大久保店 → 大久保駅前店（ 習志野 市大久保1-11-20、1973年（昭和48年）12月20日開店

千葉中央バス

- 大網間でも運行していたことが『千葉県史』 に記されている。 1944年には戦時下の交通統制の流れの中で、小湊鉄道バス部の前身である 袖ヶ浦 自動車に統合されることとなっていたが、直前に回避され独立経営が維持された。 本千葉駅を起点に運行していた千葉郊外自動車であったが、1948年から千