中庄郵便局

基本情報

所在地

〒722-2211
広島県尾道市因島中庄町山崎区５９６－１

TEL / FAX

0845-24-0378

e-MAIL

URL

http://www.post.japanpost.jp/

業種

郵便局・郵便業

コメント

最寄り駅

JR山陽本線 尾道 9380m

JR呉線 須波 9520m

JR山陽本線 糸崎 9830m

周辺情報

JA尾道市因島北支店 銀行その他

尾道市立因北小学校 小学

エネオス因島中庄SS エネオス

業務スーパーFC因島中庄店 その他のスーパーマーケット

出光中庄SS 出光

因島水軍城 城

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中庄地区

笠岡信用組合（庄地区松島） 郵便局 倉敷 中庄 駅前簡易 郵便局 庄郵便局 （庄地区松島・川崎医療短大南側） 倉敷 中庄郵便局 （ 中庄 団地） 神社仏閣 熊野神社 - 中庄 住吉神社 - 黒崎 天神社 - 鳥羽 大川神社 - 徳芳 性徳院 - 真言宗、 中庄 （大寺） 西之院 - 真言宗、 中庄 報恩寺 - 真言宗、鳥羽

尾道市

「722-02xx」地域は元・美ノ郷 郵便局 管轄。2006年に美ノ郷 郵便局 の無集配局化に伴って尾道 郵便局 へ移管。 ^ 「722-21xx」地域は元・重井 郵便局 管轄、「722-22xx」地域は元・ 中庄郵便局 管轄。2006年に重井 郵便局 ・ 中庄郵便局 の無集配局化に伴って因島 郵便局 へ移管。 ^ 「722-03xx」地域は元・御調 郵便局

因島市

同市廃止時点において、 郵便 物の集配は以下の 郵便局 が行っていた。 重井 郵便局  : 722-21xx 722-2101 : 大浜町 722-2102 : 重井町 中庄郵便局  : 722-22xx 722-2211 : 中庄 町 722-2212 : 鏡浦町 722-2213 : 外浦町 因島 郵便局  : 722-23xx

徳島県道274号坂野羽ノ浦線

起点：徳島県小松島市坂野町細野（徳島県道141号、徳島県道273号の交点） 終点：徳島県阿南市羽ノ浦町 中庄 （徳島県道130号大林津乃峰線の交点） 徳島県立富岡東高等学校羽ノ浦校 阿南市立羽ノ浦小学校 阿南市役所羽ノ浦支所 中庄郵便局 1959年（昭和34年）1月31日 - 徳島県道156号として認定。 1972年（昭和47年）3月10日

羽ノ浦町

春日野は、「阿南市羽ノ浦町西春日野」と大字表記する。 阿南共栄病院 羽ノ浦総合国民体育館 羽ノ浦情報文化センター コスモホール 羽ノ浦 郵便局 中庄郵便局 春日野 郵便局 阿南信用金庫羽ノ浦支店 四国銀行羽ノ浦支店 阿波銀行羽ノ浦支店、古庄支店 第一代　阿部源吉（1951年-1955年） 第二代　有吉豊（1955年-1959年）

羽ノ浦駅

阿南市立羽ノ浦図書館 阿南市立羽ノ浦公民館 教育施設 阿南市立羽ノ浦小学校 阿南市立羽ノ浦中学校 徳島県立富岡東高等学校羽ノ浦校 郵便局 日本 郵便 中庄郵便局 日本 郵便 羽ノ浦 郵便局 日本 郵便 春日野 郵便局 金融機関 四国銀行羽ノ浦支店 徳島大正銀行羽ノ浦団地支店 阿波銀行羽ノ浦支店 阿南信用金庫羽ノ浦支店 東とくしま農業協同組合羽ノ浦出張所

瓦ヶ浜駅

瓦ヶ浜駅（かわらがはまえき）は、滋賀県大津市 中庄 一丁目にある、京阪電気鉄道石山坂本線の停留場。駅番号はOT05。 1914年（大正3年）1月17日：大津電車軌道別保駅（現・粟津駅）移設と同時に開業。 開業以前は当停留場付近に別保駅が存在した。 1927年（昭和2年）1月21日：会社合併により琵琶湖鉄道汽船の停留場となる。

因島郵便局

2006年（平成18年）10月16日 - 中庄郵便局 （〒722-2299→〒722-2211）、重井 郵便局 （〒722-2199→〒722-2102）から集配業務を移管。 2007年（平成19年）3月5日 - ゆうゆう窓口を廃止。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された 郵便 事業三原支店因島集配センターに一部業務を移管。

阿南市立羽ノ浦小学校

はのうらしょうがっこう）は、徳島県阿南市羽ノ浦町 中庄 原婦知にある公立小学校。 1872年（明治5年） - 郷学校を拳正寺に設置。 1882年（明治15年）7月 - 羽ノ浦村大字 中庄 字はらぶちに校舎新築。 1883年（明治16年） - 啓育小学校と改称。 1886年（明治19年）10月 - 中庄 尋常小学校と改称。 1912年（大正元年）10月

倉敷市

イトーヨーカドーが運営するアリオ倉敷と三井不動産が経営する中国地方初の三井アウトレットパーク 倉敷が開業。JR倉敷駅周辺の活性化が期待されている。 中庄 地区では1990年代から大型店の出店も相次ぎ、市内で最も変化が激しい。それに伴う自動車交通量の増加で旧2号線の渋滞が慢性化している。 水島地域（892億円）