霞ヶ浦会館

基本情報

所在地

〒510-0012
三重県四日市市大字羽津甲５１６２－１

TEL / FAX

059-331-5337

e-MAIL

URL

業種

会館・ホール

コメント

最寄り駅

JR関西本線 富田浜 1160m

近鉄名古屋線 霞ヶ浦 1240m

近鉄名古屋線 阿倉川 1640m

周辺情報

霞ケ浦運動用舟艇場 その他のスポーツ施設（小規模）

霞ケ浦緑地運動施設弓道場 その他のスポーツ施設（小規模）

霞ケ浦体育館 体育館

霞ケ浦緑地 都市緑地・緑道

四日市ドーム屋内グラウンド その他のスポーツ施設（小規模）

霞ケ浦テニスコート テニスコート

カインズ四日市店 ホームセンター

ラ・ムー四日市店 その他のスーパーマーケット

四日市市霞ヶ浦第1野球場 野球場

四日市競輪場 競艇、競輪、オートレース場

四日市ドーム ホール・会館

モスバーガーカインズホーム四日市店 モスバーガー

なか卯23号四日市店 なか卯

関連情報

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四日市競輪場

競輪場に併設の選手宿舎には「 霞ヶ浦会館 」の名称が付けられており、競輪開催期間外であれば一般人の利用も可能。宿泊のほか会議室・レッスンホール・喫茶店などが利用できる（宿泊は原則として10名以上の団体が対象）。 四日市市は競輪場周辺地域を 霞ヶ浦 緑地公園として整備しており、3つの野球場やテ

茨城県

812,901人（2024年4月1日）で、日本の総人口の約2.3%を占めており、静岡県に次いで全国11位である。面積は6,094km2（ 霞ヶ浦 ・北浦・牛久沼・涸沼などを含めない場合は5,874.20km2）で、国土の約1.6%を占める。県内の市町村数は44で、うち市は32、郡は7で、その

土浦市

- 1886年）に創立し今日まで続いている公立幼稚園の一つである。 土浦市立図書館（アルカス土浦） 土浦市立博物館 土浦市民 会館 （クラフトシビックホール土浦） 土浦港（ 霞ヶ浦 の港） 東日本旅客鉄道（JR東日本） 常磐線 荒川沖駅 - 土浦駅 - 神立駅 2020年（令和2年）3月14日、東日本大震災の影響で不通になっていた富岡駅

霞ヶ浦緑地公園

1973年（昭和48年）オープン。 霞ケ 浦会館 芝生広場 オーストラリア記念館 - 1970年大阪万博のパビリオンを移設し1973年開館、2014年解体。跡地は四日市テニスセンター。 霞ケ浦サッカー場 - 跡地は四日市市営霞ケ浦第三野球場。 四日市ドーム 四日市競輪場 四日市市営 霞ヶ浦 第一野球場 四日市テニスセンター

土浦駅

4番のりば 関東鉄道 土浦車庫行 関鉄観光バス 神立駅行 関鉄グリーンバス 柿岡車庫行、ヒルズガーデン美野里行 キララちゃん A-1・A-2：市民 会館 循環 霞ヶ浦 広域バス 玉造駅行 関東鉄道・関鉄観光バス 土浦協同病院行 5番のりば 関東鉄道 つくば国際大学循環、合同庁舎行、筑波山口行 関鉄パープルバス

キララちゃん

土浦市街と隣接する真鍋地区南部を循環する中心部周辺型路線。沿線の病院、市民 会館 付近は一般路線バス（関鉄観光バス、関東鉄道）便の方が多い。本格運行でバスからタクシーに交替し、 霞ヶ浦 循環に代わり土浦港方面も循環するようになるとともに、土浦地区タクシー協同組合に運行委託した。2018年現在は小型バスにより運行している。

石岡市

9月）の開催地でもある。また市西部は日本有数のスカイスポーツエリアでもあり、気象庁地磁気観測所がある。 市北部に園部川、南部に恋瀬川が流れ南西部で 霞ヶ浦 に接し、市西部では八郷地区（八郷盆地）を取り囲むように筑波山、足尾山、加波山、吾国山、難台山などの筑波山地の山々が連なる。茨城県南地域にあり、東京

赤城宗徳

79年に国政復帰。1990年に政界を引退し、地盤を（当時農林水産省の官僚だった）孫の徳彦に譲る。 霞ヶ浦 高等学校の校長を1956年から1990年まで務めた。1956年から1967年までは学校法人 霞ヶ浦 高等学校の理事長も兼務した。 1993年11月11日死去、88歳。死没日をもって正三位に叙され、銀杯一組を賜った。

桜川市

桜川市（さくらがわし）は、茨城県西地域に位置する市。2005年10月1日に西茨城郡岩瀬町、真壁郡真壁町、大和村が合併し誕生。市名は市内に発し市域を縦断して 霞ヶ浦 へ注ぐ河川・桜川に由来する。 東京都心からおよそ70km圏に位置しており、市域は水田や筑波山地、鶏足山塊の山林が広がる農村となっている。現在桜川市

鹿嶋市

鹿嶋市（かしまし）は、茨城県南東部の鹿行地域に位置する市。人口は約6万7000人。 常陸国一宮である鹿島神宮の鳥居前町として古くから知られた。太平洋と北浦、さらにそこからつながる 霞ヶ浦 、利根川水系に挟まれた位置にあるため水運の要地であったが、明治時代以降は物流・旅客の中心が鉄道など陸路に移って水運が廃れ、一時は「陸の孤島」とも呼