志津川観光タクシー

基本情報

所在地

〒986-0725
宮城県本吉郡南三陸町志津川字沼田１５０－８０

TEL / FAX

0226-46-2132 / 0226-46-2591

e-MAIL

URL

業種

観光タクシー,タクシー,ハイヤー,運転代行サービス

コメント

◆観光貸切◆大型タクシー◆運転代行も致します♪

最寄り駅

JR気仙沼線 南三陸町役場・病院前 930m

JR気仙沼線 志津川中央団地 1260m

JR気仙沼線 清水浜 2000m

周辺情報

ローソン南三陸志津川店 ローソン

仙台銀行志津川支店 地方銀行

志津川ベイサイドアリーナ 体育館

南三陸警察署 警察署、交番、派出所・駐在所

気仙沼信用金庫志津川支店 信用金庫

七十七銀行志津川支店 地方銀行

南三陸プラザ 結婚式場

南三陸町役場 町村役場・東京以外の区役所

南三陸町図書館 公共図書館

関連情報

地図

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ミヤコーバス

2011年5月9日 - 志津川 中学校 - 志津川 駅前 - 本吉駅前 - 気仙沼駅前間の運行を開始。この他、気仙沼市役所前 - 本吉駅前間でも増便。 2011年7月11日 - 柳津駅前 - 志津川 駅前 - ベイサイドアリーナ間の運行を開始。 志津川 - 本吉・気仙沼便の 志津川 側発着地を 志津川 駅前に変更。 2011年8月19日

福井市

福井市 乗合 タクシー 本郷線、高屋線：運行は 光タクシー に委託 美山地域バス：運行は 光タクシー 及び京福バスに委託 海岸地域バス：運行は京福バスに委託 清水地域バス「きらら号」：運行は 光タクシー に委託 池田町（町民協働バス マイバス） 鷹巣・棗地域コミュニティバス運行協議会（デマンド タクシー 「鷹巣・棗ふくふく号」：運行は福井交通に委託）

南三陸町町民バス

保呂毛 - 志津川 高校入口 - 志津川 駅（福興名店街） - 南三陸病院 - ベイサイドアリーナ 平日運行。 運行事業者： 志津川観光 交通 志津川 町内巡回線 南三陸病院 - ベイサイドアリーナ - 志津川 東復興住宅 - 志津川 中央復興住宅 - 志津川 駅（福興名店街） - 志津川 小学校前 - 志津川 中学校前

日本の乗合タクシー運行事業者一覧

上士幌 タクシー 第一ハイヤー かつて運行していた事業者 小泊 観光タクシー 鹿島台 タクシー - ミニバスかしまだい 丸一 タクシー (宮城県) - ミニバスかしまだい 三陸 タクシー - 石巻市稲井地域乗合 タクシー 「いない号」 志津川観光 交通 - 南三陸町乗合 タクシー 歌津 タクシー - 南三陸町乗合 タクシー なすやタクシー

気仙沼市

一般県道 宮城県道206号馬籠 志津川 線 宮城県道208号大島線 宮城県道209号上八瀬気仙沼線 宮城県道210号鹿折唐桑停車場線 宮城県道211号上鹿折停車場線 宮城県道218号大島浪板線 宮城県道233号馬籠東和線 宮城県道239号馬場只越線 大島汽船 遊覧船：気仙沼（ 観光

名鉄運輸

名古屋鉄道より和歌山名鉄運輸の株式を取得し子会社化。 2011年（平成23年） 3月11日 - 東日本大震災により宮城県沿岸部を中心に営業していたグループ会社の三陸貨物が気仙沼営業所、 志津川 営業所、亘理営業所を津波で流出。その後、三陸貨物は解散し名鉄運輸、東北名鉄運輸が業務を継承した。 10月 - 名古屋鉄道より四国名鉄運輸の株式を取得し子会社化。

ミヤコーバス気仙沼営業所

ほぼ通常ルートで運行再開。ただし気仙沼側始発・終着は気仙沼市総合体育館のまま。なお、旧・ 志津川 町中心部については、公立 志津川 病院に停車。 11月28日 - 旧・ 志津川 町中心部の停車箇所を公立 志津川 病院から 志津川 十日町に変更。 2012年（平成24年） 4月28日 -

京阪電気鉄道

- 三条駅間に特急の運行を開始。所要時間53分。 10月11日：宇治川の 志津川 発電所への資材運搬軽便鉄道を利用して天ヶ瀬 - 大峯間 3.2 kmに「おとぎ電車」が開業（遊戯施設の扱い）。 11月16日：子会社として京阪国際 観光 自動車設立（資本金800万円・1998年6月30日会社解散）。 1951年（昭和26年）

女川町

女川町立女川第六小学校（2010年に、第一小に統廃合されて閉校） 女川港 女川〜出島〜江島間の定期航路（ シー パル女川汽船） 女川〜金華山航路（潮プランニング） ※国道398号の前身となる宮城県道女川 志津川 線が開通するまでは、女川港から塚浜港や、石巻市旧雄勝町域までの定期航路が存在した（雄勝港、船越港）。

おとぎ電車

格的なものであった。1924年（大正13年）にダムと 志津川 発電所が完成した後も、ダムと発電所の間の3.6kmは従業員や資材の運搬用に残されていた。 戦後になって、この路線を 観光 用に活用することが立案される。宇治川には「宇治川ライン」と呼ばれる 観光 船が1926年（大正15年）より宇治川汽船により就航