鹿島台タクシー株式会社

基本情報

所在地

〒989-4103
宮城県大崎市鹿島台平渡字東銭神３－３

TEL / FAX

0229-56-2311

0120-102311

e-MAIL

URL

業種

タクシー

コメント

最寄り駅

JR東北本線 鹿島台 50m

JR東北本線 松山町 4620m

JR東北本線 品井沼 4970m

周辺情報

鹿島台駅（JR） 駅（JR在来線）

Aコープかしまだい店 その他のスーパーマーケット

ファミリーマート大崎鹿島台店 ファミリーマート

ベスト電器BFSやなぎや鹿島台店 ベスト電器

大崎市立鹿島台中学校 中学

JAみどりの鹿島台支店 銀行その他

大崎市立鹿島台小学校 小学

高貞書店 書店

大崎市鹿島台総合支所 区役所、役所、役場の支所、出張所

石巻信用金庫鹿島台支店 信用金庫

鹿島台郵便局 中央、普通郵便局、特定郵便局、簡易郵便局

尾梶会館総合結婚式場 結婚式場

JA-SS鹿島台SS 全国農業協同組合連合会

関連情報

地図

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8月5日

- 男鹿脇本事件。 1984年 - ロサンゼルスオリンピックで、オリンピックで初めての女子マラソンを実施。 1986年 - 8.5水害: 宮城県 鹿島台 町（現・大崎市）で、吉田川の氾濫のため約1200世帯が浸水するなど、各地で台風10号およびその台風から変わった低気圧によって、死者・行方不明者20人、浸水・損壊家屋は100

ミヤコーバス

鹿島台 - 松島線（4月5日〜4月8日。宮城交通と共同運行） 運行回数：1日7往復 乗降箇所：（ 鹿島台 ）鎌田記念ホール、（松島）JR松島駅前 仙台 - 鹿島台 線（4月11日〜4月20日。宮城交通と共同運行） 運行回数：1日2往復 乗降箇所：（仙台）仙台駅前、（ 鹿島台 ）鎌田記念ホール

宮城交通

（※1）の停留所は5月1日より停車。 鹿島台 - 松島線（4月5日 - 4月8日。ミヤコーバスと共同運行） 運行回数：1日7往復 乗降箇所：（ 鹿島台 ）鎌田記念ホール、（松島）JR松島駅前 松山 - 松島線（4月5日 - 4月8日） 運行回数：1日4往復 乗降箇所：（松山）JR松山町駅前、（松島）JR松島駅前 仙台 - 鹿島台 線（4月11日

大衡村

東北自動車道：(30-1) 大衡IC 国道 国道4号、国道47号（4号と重複）、国道457号 都道府県道 市町村内を走る県道：宮城県道16号石巻 鹿島台 大衡線、宮城県道56号仙台三本木線、宮城県道57号大衡落合線、宮城県道148号本町大衡線、宮城県道261号大衡駒場線

タクシーの営業区域

本項では、日本の タクシー の営業区域（えいぎょうくいき）について解説する。一般に「○○交通圏」あるいは「○○地区」などと呼ばれる。 タクシー の営業区域は道路運送法施行規則第5条に基づき地方運輸局長が指定する。主に市郡単位で設定されるほか、本土と架橋されていない島嶼部では島ごとに設定される。この営業区

古川駅

※プロ野球公式戦開催日は一部を宮城球場前（楽天生命パーク宮城）まで延長運行 栗原市民バス（栗原観光 タクシー 運行） 築館古川線：高清水・築館（栗原中央病院）方面 美里町住民バス（新栄観光バス運行） 美里線：小牛田駅・南郷庁舎・ 鹿島台 駅方面 オリオンバス 高速バス 東京ディズニーリゾート方面 ミヤコーバス、美里町住民バスが乗り入れている。

日本の乗合タクシー運行事業者一覧

上士幌 タクシー 第一ハイヤー かつて運行していた事業者 小泊観光 タクシー 鹿島台タクシー - ミニバスかしまだい 丸一 タクシー (宮城県) - ミニバスかしまだい 三陸 タクシー - 石巻市稲井地域乗合 タクシー 「いない号」 志津川観光交通 - 南三陸町乗合 タクシー 歌津 タクシー - 南三陸町乗合 タクシー なすやタクシー

イオンモール石巻

三陸沿岸道路石巻河南IC 国道108号 宮城県道16号石巻 鹿島台 大衡線 上記バス停留所の隣に タクシー のりばが設置されている。 イオン石巻東ショッピングセンター イトーヨーカドー石巻あけぼの店 [脚注の使い方] ^ 2013年10月31日まではイオンリテール 株式会社 。 ^ 相沢一浩「「リテール」統合のイオン東北社長

日野市ミニバス

聖蹟桜ヶ丘駅、1日10往復）。 1995年（平成7年）4月3日 南平路線が運行開始（高幡不動駅 - 鹿島台 - 日野駅、1日10往復）。 1997年（平成9年）4月4日：南平路線に豊田駅北口系統を開設（高幡不動駅 - 鹿島台 - 豊田駅北口、1日2往復）。これに伴い、南平路線（日野駅系統）を減便。

銚子市

経て、1941年（昭和16年）4月には企業合同を行って 株式会社 銚子合同 タクシー を設立して、戦時下の タクシー 事業に対処した。 タクシー は1960年代以降には、生活水準の向上に伴って市民の日常的な交通機関となり、業者も増加した。平成以降、市内の タクシー 業界ではいち早く独自な新規サービスの展開が始まり、GP