Vinca Beta

伊豆箱根交通株式会社 / タクシー配車センター

基本情報

所在地
〒250-0408
神奈川県足柄下郡箱根町強羅1300-272
TEL / FAX
0460-87-6311
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業種
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最寄り駅
箱根登山鉄道鋼索線 公園上 230m
箱根登山鉄道鋼索線 公園下 310m
箱根登山鉄道鋼索線 中強羅 370m
周辺情報
リフレッツ箱根強羅 ホテル
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公園下駅(箱根登山鉄道ケーブル) 駅(ケーブルカー)
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伊豆箱根鉄道
西武グループ > 伊豆箱根 鉄道 伊豆箱根 鉄道 株式会社 (いずはこねてつどう、英: IZUHAKONE RAILWAY CO.,LTD.)は、神奈川県の小田原・ 箱根 地区(西湘地区)と静岡県の 伊豆 地区において、鉄道事業、レジャー・サービス業、不動産業、自動車道事業等を行っている企業である。西武鉄道の子 会社
伊豆箱根バス
伊豆箱根 バス 株式会社 (いずはこねバス、英: IZUHAKONE Bus Co.,LTD )は神奈川県小田原市・足柄下郡 箱根 町、静岡県熱海市・三島市・沼津市・ 伊豆 の国市などでバス事業を行う、 伊豆箱根 鉄道の子 会社 である。本社所在地は静岡県三島市。 本稿では、 伊豆箱根 鉄道グループが行ってきたバス事業全般およびその前史についても記述する。
西武グループ
b “グループ組織再編(連結子 会社 間の 会社 分割)および沿線観光施設の運営体制変更に関するお知らせ”. 西武ホールディングス (2023年2月9日). 2023年9月20日閲覧。 ^ “ 伊豆箱根交通株式会社 と 伊豆箱根 タクシー 株式会社 の合併について” (PDF). 伊豆箱根 鉄道 (2021年4月1日).
箱根山戦争
巨大グループ同士の衝突が熾烈を極めたため、舞台となった 箱根 山の名を冠して「戦争」と呼ばれ、「 箱根 山サルカニ合戦」とも揶揄された。 1953年頃からの西武傘下の 伊豆箱根 鉄道と東急傘下の 伊豆 急行による、 伊豆 半島の東海岸を舞台とした「 伊豆 戦争」があり、一緒に語られることが多い。 作家の獅子文六はこの争いを題材とした小説『 箱根
東海バス
株式会社 東海バス(とうかいバス、TOKAI BUS,INC )は、静岡県の 伊豆 地域を中心にバス事業を行う小田急グループ・東海自動車の子 会社 である。 静岡県伊東市に本社を置く東海自動車のバス事業を担当する事業 会社 である。 従来東海自動車はバス事業を直営で行ってきたが、地域の特性に合わせた事業体制の構
箱根園
箱根園港 → 箱根 関所跡港 → 元 箱根 港 → 箱根 園港 → 湖尻港 を結ぶ芦ノ湖遊覧船(富士急行グループの 箱根 遊船 株式会社 による運航)が寄港する。 かつて勃発した 箱根 山戦争の名残によって、小田急電鉄の「 箱根 フリーパス」と 伊豆箱根 鉄道(西武鉄道子 会社 ・西武グループ傘下)の「 箱根 旅助け」では利用範囲が異なるため注意が必要である。
小田急箱根
2024年の合併直前の時点で、以下の6社が小田急 箱根 ホールディングスの連結子 会社 となっていた。 箱根 登山鉄道 株式会社 箱根 登山バス 株式会社 箱根 観光船 株式会社 箱根 プレザント 株式会社 箱根 施設開発 株式会社 箱根 登山トータルサービス 株式会社 小田急 箱根 高速バス 株式会社 (小田急電鉄の子 会社 に改組) 箱根 登山観光バス 株式会社 ( 箱根 登山バスに吸収)
伊豆戦争
伊豆 戦争(いずせんそう)は、東京急行電鉄(東急、現:東急 株式会社 )系列の 伊豆 急行と西武鉄道(西武)系列の 伊豆箱根 鉄道が 伊豆 半島東海岸で繰り広げた縄張り争いの通称のこと。 以下に対立勢力の概要を記す。 熱海 - 下田間には当初日本国有鉄道(国鉄)が鉄道を敷設する予定であったが、濱口雄幸の緊縮財政政策により熱海
十国峠十国鋼索線
株式会社 が運営するケーブルカー路線である。「十国峠パノラマケーブルカー」あるいは「十国峠ケーブルカー」とも呼ばれる。 2021年11月までは西武グループの 伊豆箱根 鉄道 株式会社 が運営していたが、同年12月に 会社 分割により十国峠 株式会社 の運営となり、2022年2月から富士急行グループに移った。 箱根
三島駅
2023年(令和5年)8月4日: 伊豆箱根 鉄道が駿東郡長泉町で食品事業などを手掛ける東平商会との副駅名権のスポンサー契約による副駅名「 伊豆 と 箱根 のおいしさをとどける 東平商会」の使用を開始し、副駅名を含む駅名標の除幕式を開催。 2024年(令和6年)4月24日: 伊豆箱根

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