富士箱根交通株式会社 / 宮ノ下営業所

基本情報

所在地

〒250-0404
神奈川県足柄下郡箱根町宮ノ下３９９

TEL / FAX

0460-82-2408

e-MAIL

URL

業種

観光タクシー,タクシー

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伊豆箱根鉄道

伊豆 箱根 鉄道グループのバス事業は、子 会社 の伊豆 箱根 バス 株式会社 が行っている。 2021年4月現在、伊豆 箱根 鉄道グループのタクシー事業は、子 会社 の伊豆 箱根交通株式会社 が行っている。登記上の本店は静岡県三島市大場300番地。 伊豆 箱根交通

小田急箱根

箱根 板橋と 箱根 湯本の間は前日の9月30日限りで営業を終了した。 なお、これより少し遡る1932年には京阪電気鉄道の社長であった太田光凞の仲介により両社のバス事業を統合することになっており、1933年1月に 箱根 登山鉄道のバス事業全てが 富士 屋自働車に譲渡され、 富士 屋自働車は社名を 富士箱根

箱根登山バス

1913年3月1日に開業した小田原電気鉄道の貸自動車業と、1914年8月15日に開業した 富士 屋自働車の貸自動車業を前身とし、1932年に両社が合併して 富士箱根 自動車となるが、戦時中の 交通 事業統合の流れの中で1921年創業の足柄自動車とともに 箱根 登山鉄道（現：小田急 箱根 ）に合併し、同社の自動車部門となった。2002年10月には小

日本交通 (東京都)

11月 - 愛光自動車 株式会社 を買収し、横田営業所とする。横田営業所の15台に、車体に桜のマークを付ける。 1950年（昭和25年） 12月 - 本社を赤坂溜池へ移転。 1951年（昭和26年） 1月28日 - 小田原 交通株式会社 を 箱根交通株式会社 と改称し、買収した大 箱根 自動車 株式会社

箱根山戦争

。また、国が推進した電力国家管理政策により、箱根登山鉄道・ 富士箱根 自動車の親 会社 であった日本電力は、やはり日本電力傘下にあった 箱根 観光が運営していた強羅ホテルとともに 箱根 登山鉄道と 富士箱根 自動車を他社へ譲渡する意向を示した。 堤は、 箱根 の 交通 機関を西武だけが独占するのは好ましくないと考えており、また

神奈川都市交通

神奈川都市 交通株式会社 （かながわとしこうつう）は、神奈川県横浜市に本社を置き、神奈川県東部（京浜 交通 圏・県央 交通 圏）を中心にハイヤー・タクシーを運行する事業者である。通称は都市 交通 （としこうつう）。大正期に創業し、現存する日本のタクシー 会社 の中でもっとも歴史が長い。かつては東急グループに属していた。TOKYUポイント加盟店。

富士急行

富士 急行 株式会社 （ふじきゅうこう、英: FUJI KYUKO CO.,LTD.）は、山梨県・静岡県東部・神奈川県西部を中心とする地域で、運輸（鉄道・バス・タクシー・船舶）、観光、不動産、流通事業などを営む 会社 である。 富士 急（ふじきゅう、Fujikyu）の愛称で知られている。本社は山梨県 富士

伊豆箱根バス

伊豆 箱根 バス 株式会社 （いずはこねバス、英: IZUHAKONE Bus Co.,LTD ）は神奈川県小田原市・足柄下郡 箱根 町、静岡県熱海市・三島市・沼津市・伊豆の国市などでバス事業を行う、伊豆 箱根 鉄道の子 会社 である。本社所在地は静岡県三島市。 本稿では、伊豆 箱根 鉄道グループが行ってきたバス事業全般およびその前史についても記述する。

東日本旅客鉄道

中央東線 : 大月駅より 富士 山麓電気鉄道（大月線・河口湖線）に直通運転 辰野支線 : 辰野駅よりJR東海（飯田線）と相互直通運転 総武緩行線 : 西船橋駅より東京地下鉄（東西線）と相互直通運転 東海道線 : 熱海駅よりJR東海（東海道本線）・伊豆 箱根 鉄道（駿豆線）に直通運転 相鉄線直通 :

中日本高速道路

NEXCO中日本開発（高速道路周辺の商業施設等の開発・管理・運営を行う企業　2014年4月8日設立） 箱根 ターンパイク 株式会社 （ 箱根 ターンパイクを保有、および同道路の管理・運営を行う企業） 持分法適用関連 会社 高速道路総合技術研究所（東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路共通の研究機関　2007