飛鳥交通川崎株式会社 / 配車センター

基本情報

所在地

〒210-0833
神奈川県川崎市川崎区桜本１丁目１９－１０

TEL / FAX

044-266-3017

e-MAIL

URL

業種

タクシー

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飛鳥交通

太平自動車 交通 が 飛鳥交通 <宮原>となる。 3月23日 - 飛鳥交通川崎 中央北加瀬営業所を 飛鳥交通川崎 川崎 営業所に統合。 5月1日 - 飛鳥交通 ニュータウン営業所にEVタクシーを180台導入し多摩市と「災害時におけるボランティア支援に関する協定」を締結 5月24日14時 - 飛鳥交通 千葉の無線配車業務を 飛鳥

日本交通 (東京都)

ナショナルタクシーを日本 交通 仕様に移行。 2月18日 - 日本 交通 立川の南多摩営業所を 飛鳥交通 多摩へ、 飛鳥交通 多摩の国立営業所（日本 交通 と提携し日本 交通 立川と無線を統合）を日本 交通 立川へそれぞれ譲渡譲受する認可申請をする。 3月1日 - 日本 交通 横浜の子 会社 である旭 交通 を日本 交通 横浜の平塚営業所に改組。

京急グループ

2013年4月に京急ストアへ吸収合併 臨港交通 株式会社 （ 川崎 市幸区） - 2014年11月19日に 飛鳥交通 へ売却、現在の 飛鳥交通川崎 中央 株式会社 。 京急鉄道施設 株式会社 - 2015年4月に京浜急行電鉄へ吸収合併 株式会社 ホテルグランパシフィック - 2016年5月売却、現グランドニッコー東京 羽田京急バス 株式会社 （東京都港区）

川崎鶴見臨港バス

鴨居自動車学校 - 自動車教習所。 臨港 交通 - タクシー事業。 飛鳥交通 へ譲渡。 川崎 鶴見臨港バスは 川崎 市営トロリーバス計画中に、 川崎 駅と三井埠頭を結ぶトロリーバスの特許申請を行った。実現すれば1943年の鶴見線戦時買収以来の鉄道事業再参入となるはずだったが、 川崎 市 交通 局との競合もあって申請を取り下げることとなった。

松竹

かつては松竹事業のタクシー部門が存在し、中央無線（現・大和自動車 交通 グループ）に加盟していたが、1999年に京王 交通 （現・ 飛鳥交通 ・東京無線加盟）に事業が譲渡されている。 松竹芸能 株式会社 株式会社 松竹エンタテインメント 株式会社 松竹マルチプレックスシアターズ （SMT シネマコンプレックス「MOVIX」および松竹直系劇場の運営）

川崎球場

川崎 球場（かわさききゅうじょう）は、かつて神奈川県 川崎 市 川崎 区に存在した野球場。 株式会社 川崎 球場が所有、運営していた。2000年以降に大規模改修を実施してからはアメリカンフットボールや軟式野球等での利用が主となり、2014年に 川崎 富士見球技場（愛称「富士通スタジアム 川崎 」）へ改称された。

飛鳥ドライビングカレッジ

各教習所の運営はそれぞれ別法人となっている。 飛鳥 DC 川崎株式会社 （神奈川県 川崎 市 川崎 区下並木97番地） 川崎 自動車教習所を買収した。 同所内に「安全研修センター」を併設しており、安全運転意識と運転テクニックの向上を目的とした企業向けの研修や運行管理者講習を実施している。 飛鳥 DC川口 株式会社 （埼玉県川口市川口二丁目17番5号）

三菱重工業

Jリーグ・ 浦和レッドダイヤモンズの持株 会社 。2016年（平成28年）に三菱自動車と共同出資により設立。 三菱ふそうトラック・バス 株式会社 - 本社：神奈川県 川崎 市、2003年（平成15年）1月に三菱自動車工業から分離・独立。三菱ふそうバス製造、菱和車体工業を子 会社

羽後交通

羽後 交通 株式会社 （うごこうつう）は、秋田県横手市に本社を置くバス 会社 。1916年（大正5年）創業。かつては横荘線・雄勝線という2つの鉄道路線を運行していたが、1970年代の鉄道路線廃止後はバス専業事業者となった。秋田県内では最大規模のバス事業者である。 秋田県横手地区と日本海沿岸を結び、旅客運送・貨

臨港交通

臨港 交通 株式会社 （りんこうこうつう）は、 川崎 市幸区に本社を置くタクシー 会社 。 かつては臨港バスグループに所属し京浜急行電鉄および東京私鉄自動車協同組合（私鉄協、現在の私鉄協同無線センター）とも提携していたが、2014年（平成26年）12月19日に 飛鳥交通 が全 株式