小名浜製錬株式会社 / 労働組合事務所

基本情報

所在地

〒971-8101
福島県いわき市小名浜字渚1-1

TEL / FAX

0246-54-8185

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小名浜製錬

小名浜製錬株式会社 （おなはませいれん）は、福島県いわき市に 製錬 所を持ち、銅の受託 製錬 を行う企業。三菱マテリアルの100%子 会社 であるが、2023年3月まではDOWAグループと古河機械金属グループも出資していた。 1963年（昭和38年） - 会社 設立。 1965年（昭和40年） - 4月より試験操業、10月より本操業開始。

三菱マテリアル

日本防蝕工業株式会社 株式会社 ピーエス三菱 株式会社 不二トッコン 三菱マテリアルテクノ 株式会社 銅事業 マテリアルエコリファイン 株式会社 小名浜製錬株式会社 マテリアル・エコ・リサイクル 株式会社 津田電線 株式会社 直島吉野石膏 株式会社 細倉金属鉱業 株式会社 三菱電線工業 株式会社 金属加工具・機械部品・機械装置・高性能合金材事業

東邦亜鉛

愛知県名古屋市中村区名駅南1丁目24番30号　名古屋三井ビル本館 安中 製錬 所 - 群馬県安中市中宿1443 金属・リサイクル事業本部管轄。亜鉛 製錬 所で、亜鉛・カドミウム・機器部品などを生産する。 小名浜製錬 所 - 福島県いわき市 小名浜 字芳浜10 金属・リサイクル事業本部管轄。亜鉛焼鉱を生産し、リサイクル事業の拠点でもある。

国鉄タキ15600形貨車

62年）の国鉄分割民営化では38両全車がJR貨物に車籍を承継された。 東邦亜鉛所有車 新 製 時より福島臨海鉄道宮下駅に20両（コタキ15600 - コタキ15619）を常備し、 小名浜製錬 所のある宮下駅から安中 製錬 所のある信越本線安中駅までの専用貨物列車に、同社所有の亜鉛精鉱専用無蓋車トキ25000形

JR貨物タキ1200形貨車

金属亜鉛の 製錬 過程で生成する「亜鉛焼鉱」を輸送する貨車である。 非鉄金属メーカーである東邦亜鉛の 小名浜製錬 所にて焙焼された「亜鉛精鉱」は粒状の「亜鉛焼鉱」となりこのタキ1200形タンク車に積載される。その後、この亜鉛焼鉱は同社の主力工場である安中 製錬 所へと運ばれ 製錬 され、金属亜鉛となる。

ジャパンエナジー

- 三日市 製錬株式会社 を合併、敦賀 製錬 所・三日市 製錬 所を継承。 8月10日 - 東亜石油・アジア石油と共同で、共同石油 株式会社 を設立。 1966年6月1日 - 石油販売部門を共同石油へ譲渡。 1969年4月 - 袖ヶ浦潤滑油工場操業開始。 1979年12月25日 - 東亜共石 株式会社 の経営権を譲受け、同社を知多石油株式会社に改称。

福島臨海鉄道

福島臨海鉄道 株式会社 （ふくしまりんかいてつどう）は福島県いわき市の常磐線泉駅と 小名浜 駅を結ぶ貨物専業鉄道を運営する臨海鉄道 会社 である。 日本貨物鉄道（JR貨物）や福島県、三菱ケミカルなどが出資する。 福島臨海鉄道は、 小名浜 の東方にある江名からの水産物を運ぶための馬車鉄道として1915年（大正4年）

吉野石膏

北海道吉野石膏（北海道恵庭市） 住友金属鉱山との合弁企業であったが、撤退に伴い全額出資の直系 会社 となった。 新潟吉野石膏（新潟県新潟市北区） 小名浜 吉野石膏（福島県いわき市） 銅精錬の 小名浜製錬 (三菱マテリアル子 会社 )との合弁企業で同社の 小名浜製錬 所から出る石膏原料を直接パイプラインで供給を受けており、原料の調達コスト

下川鉱山

価格化で収益が急速に悪化し、1983年に休山し事実上閉山した。 精錬所は持たず、選鉱された精鉱は1965年までは直島精錬所に、それ以降は主に 小名浜製錬株式会社 へ送られた。 休山直前の1980年より1982年まで、高レベル放射性廃棄物の地層処分に関する基礎的試験のため、動力炉・核燃料開発事業団により

古河メタルリソース

古河機械金属の金属事業の生産部門を 会社 分割し設立。 足尾 製錬株式会社 大分鉱業 株式会社 足尾建設 株式会社 Port Kembla Copper Pty Ltd.（オーストラリア） 日比共同 製錬株式会社 小名浜製錬株式会社 [脚注の使い方] ^ a b 古河メタルリソース 株式会社 第20期決算公告 古河機械金属（旧・古河鉱業）