関西電力労働組合 / 姫路電力所支部

基本情報

所在地

〒670-0996
兵庫県姫路市土山3丁目1-33

TEL / FAX

079-297-6910

e-MAIL

URL

業種

労働組合・団体

コメント

最寄り駅

山陽電鉄本線 山陽姫路 1390m

JR姫新線 姫路 1530m

JR播但線 姫路 1530m

山陽電鉄本線 手柄 1550m

JR神戸線 姫路 1560m

JR山陽本線 姫路 1560m

山陽新幹線 姫路 1650m

周辺情報

出光セルフ姫路土山SS 出光

A-プライス姫路店 その他のスーパーマーケット

ケンタッキーフライドチキン姫路土山店 ケンタッキーフライドチキン

ガスト姫路土山店 ガスト

ゼネラル石油姫路今宿SS ゼネラル石油

播州信用金庫西支店 信用金庫

はなまるうどん姫路土山店 その他のファミリーレストラン

TSUTAYA姫路車崎店 レンタルショップ

ローソン姫路土山三丁目店 ローソン

但陽信用金庫城西支店 信用金庫

関連情報

地図

ウィキペディア検索

向井長年

1980年6月23日）は、日本の 労働 運動家、政治家、参議院議員（4期）。 1910年、奈良県宇陀郡室生村に生まれる。1932年日本大学法律学科卒業。はじめ東邦 電力 に入社、奈良支店に配属、戦後は 関西電力 に属す。日本電気産業 労働組合 （初代書記長は佐々木良作）が結成されると 関西

全国電力関連産業労働組合総連合

電力 総連）、浜野喜史（ 関西電力 総連）がいる。会長は坂田幸治である。 北海道 電力 関連産業 労働組合 総連合（北海道 電力 総連） 東北 電力 関連産業 労働組合 総連合（東北 電力 総連） 関東 電力 関連産業 労働組合 総連合（関東 電力 総連） 中部 電力 関連産業 労働組合 総連合（中部 電力 総連） 北陸 電力 関連産業 労働組合 総連合（北陸電力総連）

浜野喜史

）は、日本の政治家、 労働 運動家。国民民主党所属の参議院議員（2期）。同党選挙対策委員長（第4代）。 兵庫県高砂市出身。兵庫県立加古川東高等学校を卒業。1983年（昭和58年）、神戸大学経済学部を卒業し、 関西電力 に入社。 組合 専従となり、1997年（平成9年） 関西電力労働組合 本部書記長、2005年（平成17年）全国 電力

日本の電力会社

（2016年3月31日までの分類） 一般の需要者に 電力 を供給する事業者。 北海道 電力 東北 電力 東京 電力 北陸 電力 中部 電力 関西電力 中国 電力 四国 電力 九州 電力 沖縄 電力 一般電気事業者に 電力 を供給する事業者のうち、合計200万kW超の発電設備を有する事業者。 電源開発

藤原正司

‐ 2018年9月15日）は、日本の政治家。元参議院議員（2期）。比例区選出。兵庫県出身。 兵庫県立姫路工業高等学校卒業後、 関西電力 入社。同社労組本部執行委員長、日本 労働組合 総連合会大阪府連合会副会長を経て、2001年、第19回参議院議員通常選挙に民主党公認で立候補し、初当選。

東京電力ホールディングス

中村利次（元参議院議員。元東京 電力労働組合 中央執行委員長） 小林正夫（参議院議員。元東京 電力労働組合 中央書記長） 加納時男（元参議院議員、元国土交通副大臣。元副社長） 加賀谷健（元参議院議員、元総務大臣政務官。元従業員） 都道府県知事 その他 笹森清（内閣特別顧問、第4代日本 労働組合 総連合会会長。元東京 電力労働組合 委員長）

日本国有鉄道

）の日本鉄道建設公団の独立行政法人化に伴い、現在は独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構が負担を継続している。 日本国有鉄道職員局 労働 課によれば、 労働組合 の 組合 員数は以下の通り。 国鉄またはその関連組織が行っていた鉄道事業以外の事業を下記に挙げる。 国鉄の代行・先行・短絡・培養・補完の役割を掲

東京電力パワーグリッド

電力 量である8964億7300万kWhの1⁄3弱である。需要 電力 量は日本の10エリアで第1位で、第2位の 関西 エリア（ 関西電力 送配電供給区域）の1449億9700万kWhの約2倍、第3位の中部エリアの1359億5700万kWhの2倍強である。 2018年度の最大需要 電力

関西テレビ放送

呼出符号(コールサイン) - JODX-DTV 関西 テレビデジタルテレビジョン 物理 - 17ch リモコンキーID - 8 東海テレビ（「1」）・サガテレビ（「3」）を除くFNS系列フルネット24局で共通。 3桁 - 081、082、083。 空中線 電力 3kW・実効輻射 電力 29kW（送信アンテナ移設前は30kW）（放送区域内世帯数

鉄道事業者

関西電力 - 本業は 電力 会社。2018年まで長野県で関電トンネルトロリーバスを運営していた。1971年までは富山県で黒部峡谷鉄道本線も直営していたが、同年から子会社の黒部峡谷鉄道に分離した。トロリーバス廃止で旅客鉄道事業からいったん撤退することになるが、近い将来 関西電力