日立造船株式会社 / 労働組合向島地区

基本情報

所在地

〒722-0062
広島県尾道市向東町14755

TEL / FAX

0848-44-0790

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日立造船

日立造船株式会社 （ひたちぞうせん、英: Hitachi Zosen Corporation）は、環境装置、工場設備・産業機械、発電設備などを製造している日本の機械・プラントメーカーである。現在の主力事業は環境・プラント事業であり、 造船 事業からは撤退している。現在、 日立 製作所との資本関係はない。

内海造船

内海 造船株式会社 （ないかいぞうせん）は、日本の 造船 メーカーである。 修繕事業を専門に行っていたが、2012年3月末をもって閉鎖した。跡地は2015年現在、複合商業施設（因島モール）および太陽光発電所となっている。 2006年（平成18年）2月には筆頭株主が 日立造船 から、投資ファンド運営 会社

日立製作所

日立 グループ > 日立 製作所 株式会社 日立 製作所（ひたちせいさくしょ、英: Hitachi, Ltd.）は、東京都千代田区丸の内に本社を置く、日本最大の総合電機メーカー。 日立 グループの中核企業であり、春光グループの春光会、芙蓉グループの芙蓉懇談会、旧三和銀行（現・三菱UFJ銀行）の取引先企業から構

三菱重工業

造船 局の工場施設を三菱財閥の源流企業である「郵便汽船三菱 会社 （現在の日本郵船）」が借り受け、長崎 造船 所として事業継承。1887年（明治20年）に施設一切を買い受ける。1917年（大正6年）に三菱合資 会社 から独立して三菱 造船株式会社 （初代、以下省略）となった。 造船 事業は同社の祖業である。

アタカ大機

アタカ大機 株式会社 （あたかだいき、Daiki Ataka Engineering Co., Ltd.）は、かつて存在した 日立造船 系列の水処理事業を主とした環境装置、ゴム製品等の企業。2006年（平成18年）10月1日に 日立造船 系列同士のアタカ工業と大機エンジニアリングの合併にともなって存続 会社

川崎重工業

2002年（平成14年） - 造船 部門を、川崎 造船株式会社 へ分社。油圧部門をカワサキプレシジョンマシナリとして分社、独立。 2003年（平成15年）4月 - 神戸製鋼との破砕機部門統合 会社 アーステクニカを設立。 2005年（平成17年） - プラント建設部門を分離、カワサキプラントシステムズ 株式会社 を設立。オートポリスを買収。

今治造船

1980年には三菱重工業や三井 造船 、石川島播磨重工業、 日立造船 （後2社の 造船 部門は現・ジャパンマリンユナイテッド）といった大手 造船 会社 の3分の1以下の生産能力しかなく、業界では「中手」に区分されていた 造船 会社 であった。1980年代に 造船 業界が不況に陥り、大手がドックを削減し新事業にシフトする中で経営不振の 造船 会社 を傘下に収め、規模を拡大した。

舞鶴海軍工廠

株式会社 舞鶴 造船 所として発足。 1953年（昭和28年）飯野重工に社名を変更する。 1963年（昭和38年） 日立造船 の傘下となり、舞鶴重工業に社名を変更する。 1971年（昭和46年） 日立造船 と合併し、 日立造船 舞鶴工場となる。 2002年（平成14年）10月1日 日立造船

三菱重工業長崎造船所

三菱重工業長崎 造船 所 三菱重工業長崎 造船 所（みつびしじゅうこうぎょう ながさきぞうせんじょ）は、長崎県長崎市と諫早市にある三菱重工業の 造船 所・工場。正式名称は三菱重工業 株式会社 長崎 造船 所。略称長船（ながせん）。 三菱重工業下関 造船 所、三菱重工業神戸 造船 所と共に三菱重工業の主力工場・ 造船

JFEエンジニアリング

2002年（平成14年）10月1日 - 日本鋼管・ 日立造船 の 造船 部門を統合しユニバーサル 造船株式会社 を設立、鶴見事業所・津製作所の 造船 部門を同社に譲渡。 2003年（平成15年）4月1日 - 日本鋼管、川崎製鉄の両社事業を再編、エンジニアリング関連事業を日本鋼管が承継し、JFEエンジニアリング 株式会社 に社名変更。 2008年（平成20年）3月31日