真狩駐在所

基本情報

所在地

〒048-1631
北海道虻田郡真狩村字真狩29-24

TEL / FAX

0136-45-2110

e-MAIL

URL

業種

警察機関

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真狩村

主要作物：じゃがいも、ユリ根、大根、人参 ようてい農業協同組合（JAようてい） 真狩 支所 北海道信用金庫 真狩 支店 真狩 郵便局（集配局） ヤマト運輸：千歳主管支店ニセコセンター（倶知安町） 佐川急便：倶知安営業 所 （倶知安町） 日本通運：羊蹄支店（京極町） 倶知安警察署 真狩駐在所 独立行政法人

倶知安警察署

蘭越駐在所（磯谷郡蘭越町蘭越228） 昆布駐在所（磯谷郡蘭越町昆布373） 港 駐在所 （磯谷郡蘭越町港町1436-2） 目名 駐在所 （磯谷郡蘭越町目名680） 真狩駐在所 （虻田郡 真狩 村字 真狩 29-24） 留寿都 駐在所 （虻田郡留寿都村字留寿都5-1） [脚注の使い方] ^ 暴走族が警察襲う

留寿都村

ようてい農業協同組合（JAようてい）留寿都支所 北海道信用金庫留寿都支店 留寿都郵便局 ※集配業務は 真狩 郵便局が担当 ヤマト運輸：千歳主管支店喜茂別センター（倶知安町） 佐川急便：倶知安営業 所 （倶知安町） 日本通運：羊蹄支店（京極町） 倶知安警察署留寿都 駐在所 村内を鉄道路線は走っていない。かつては国鉄胆振線が周辺を走っており、

ニセコ町

現市街付近は 真狩 川と尻別川が合流する地点にあることから、アイヌ語で「マッカリ（ペッ）プトゥ（makkari〔-pet〕-putu）」（ 真狩 〔川〕・の川口）と呼ばれており、それに字を当てて「 真狩 別太（まっかりべつぶと）」と呼ばれていた。 その後、1901年（明治34年）に 真狩 村から現市街を含む 真狩

豊浦町

沿岸部の気候は温暖であるが、冬は積雪量がかなり多く、特別豪雪地帯となっている。 胆振総合振興局 虻田郡：洞爺湖町 後志総合振興局 虻田郡：ニセコ町、 真狩 村 寿都郡：黒松内町 磯谷郡：蘭越町 渡島総合振興局 山越郡：長万部町 旧地名は「弁辺」（べんべ、古文書の旧字体では「辧邊」と表記）であった。

ニセコ駅

1936年（昭和11年）1月：殖民軌道 真狩 線が接続し、 真狩 の市街西端まで約13kmの軌道運用開始。初期は馬車鉄道であったが、後にガソリン動力化された。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 1953年（昭和28年）：殖民軌道 真狩 線が廃止。 1966年（昭和41年）11月10日：駅舎改築。

京極町

石狩振興局 札幌市（南区） 後志総合振興局 余市郡：赤井川村 虻田郡：倶知安町、喜茂別町 ※虻田郡のニセコ町、 真狩 村とは羊蹄山の頂上の一点で接している。 札幌市南区とは、地理上隣接しているが、境界線は全て森林であり、交通基盤が整備されておらず、札幌市へ直接行くの

喜茂別町

降雪量が多く、150cm近くの積雪になることもある。 石狩振興局 札幌市（南区） 胆振総合振興局 伊達市 後志総合振興局 虻田郡：京極町、留寿都村、 真狩 村 ※虻田郡の倶知安町、ニセコ町とは羊蹄山の火口底中央の一点で接している。 アイヌ語に由来し、「キムウンペッ（キムンペッ）」（山・に入る・川）、ある

北海道旅客鉄道伊達自動車営業所

日赤入口 - 伊達紋別駅 1984年（昭和59年）までに大部分が廃止され、残存路線は伊達線に編入されている。 羊蹄本線 豊浦駅 - 小花井 - 大和 - 真狩 - 京極駅 礼文線 東雲町 - 礼文駅 洞爺線 小花井 - 向洞爺 山梨線 主に日野車が配置されていた。 路線車　527-9012 貸切車　647-2972

北海道警察

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