南木曽町役場

基本情報

所在地

〒399-5301
長野県木曽郡南木曽町読書住吉町3668-1

TEL / FAX

0264-57-2001

e-MAIL

URL

http://www.nagiso-town.ne.jp

業種

市区町村機関,町村役場

コメント

最寄り駅

JR中央本線 南木曽 530m

JR中央本線 十二兼 4690m

JR中央本線 田立 5700m

周辺情報

南木曽町立南木曽小学校 小学

木曽消防署南分署 消防分署、出張所

セブンイレブン南木曽町店 セブン-イレブン

JA木曽南木曽支所 銀行その他

南木曽駅（JR） 駅（JR在来線）

南木曽郵便局 中央、普通郵便局、特定郵便局、簡易郵便局

南木曽町立南木曾中学校 中学

天白公園 公園、緑地

長野県蘇南高校 高校

梨子沢橋 橋・トンネル

関連情報

地図

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南木曽町

南木曽町 （なぎそまち）は、長野県の南西部に位置する 町 。 妻籠宿及び三留野宿が、中山道の宿場 町 として発展した。また、面積の約94%を森林が占めており、 南木曽 ろくろ、ひのき笠といった木材を使用した産業が有名である。 観光地では妻籠地区の妻籠宿や馬籠峠、田立地区の田立の滝、読書地区のかぶと観音が有名である。

南木曽駅

南木曽 駅（なぎそえき）は、長野県 木曽 郡 南木曽町 読書（よみかき）にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF23。 特急「しなの」の一部が停車する。 駅舎内に観光案内所を併設する。 1909年（明治42年） 7月15日：三留野駅（みどのえき）として、官設鉄道 三留野 - 坂下間延伸時に開業。一般駅。

木曽町

木曽町 （きそまち）は、長野県 木曽 郡中央部にある 町 。「日本で最も美しい村連合」の一つ。 主な山 大棚入山 御嶽山 鎌ヶ峰 木曽 駒ヶ岳 将棊頭山 麦草岳 主な川 木曽 川 王滝川 長野県 松本市 塩尻市 伊那市 木曽 郡（木祖村、上松 町 、王滝村） 上伊那郡（宮田村） 岐阜県 高山市 下呂市

木曽五木

林政の変革と住民 (一)　 木曽 の五木　 p366～p379 南木曽町 誌編さん委員会　1982年 木曽 の林政史年表木曾山林資料館 御料林事件と御下賜金の下付『 木曽 福島 町 史』第２巻現代編Ⅰ、昭和57年、 木曽 福島 町役場 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h 『 木曽 福島 町

長野県の市町村章一覧

下巻』長野県 木曽 郡大桑村、1988年6月10日。  楢川村誌編纂委員会『村民から塩尻市民へ 続・ 木曽 ・楢川村誌』長野県 木曽 楢川村、2008年3月31日。  木曽 福島 町役場 『 木曽 福島 町 例規集』長野県 木曽 郡 木曽 福島 町 。  日義村 役場 『日義村例規集』長野県 木曽 郡日義村。  開田村 役場 『開田村例規集』長野県 木曽 郡開田村。 

長野県の市町村旗一覧

和田村役場『和田村例規集』長野県小県郡和田村。  梓川村役場『梓川村例規集』長野県安曇郡梓川村。  木曽 福島 町役場 『 木曽 福島 町 例規集』長野県 木曽 郡 木曽 福島 町 。  日義村 役場 『日義村例規集』長野県 木曽 郡日義村。  三岳村 役場 『三岳村例規集』長野県 木曽 郡三岳村。  ^ a b c d e f g h i j k l m n o

長野県

中信方言（北アルプス、松本、諏訪、上伊那北部地域） 南信方言（上伊那南部、南信州、 木曽 地域） 郷土料理 経済産業大臣指定伝統的工芸品 信州紬（織物、1975年） 木曽 漆器（漆器、1975年） 松本家具（木工品、1976年） 南木曽 ろくろ細工（木工品、1980年） 信州打刃物（金工品、1982年） 飯山仏壇（仏壇・仏具、1975年）

南小国町

北海道上川郡美瑛 町 北海道余市郡赤井川村 山形県最上郡大蔵村 岐阜県大野郡白川村 長野県下伊那郡大鹿村 徳島県勝浦郡上勝 町 宮崎県西諸県郡高原 町 長野県 木曽 郡 木曽町 開田高原 北海道標津郡標津 町 岐阜県下呂市馬瀬 北海道阿寒郡鶴居村 北海道虻田郡京極 町 山形県西置賜郡飯豊 町 長野県上伊那郡中川村 長野県 木曽 郡南木曽町

木曽八景

とくおんじのばんしょう） 徳音寺（ 木曽町 ） 駒岳夕照（駒ヶ岳の夕照 こまがたけのせきしょう） 木曽 駒ヶ岳（ 木曽 路の各地） 御嶽暮雪（御嶽の暮雪 おんたけのぼせつ） 御嶽山（山麓周辺の地域） 掛橋朝霞（桟の朝霞 かけはしのあさぎり） 木曽 の桟（上松 町 ） 寝覚夜雨（寝覚めの夜雨 ねざめのやう） 寝覚の床（上松 町 ） 風越晴嵐（風越の晴嵐

坂下駅

1908年（明治41年）8月1日：官設鉄道が中津川駅から延伸した際の終着駅として開業。一般駅。 1909年（明治42年） 7月15日：官設鉄道が三留野駅（現在の 南木曽 駅）まで延伸。途中駅となる。 10月12日：線路名称制定。中央西線の所属となる。 1911年（明治44年）5月1日：線路名称改定。当駅を含む中央西線が中央本線に編入される。