秋保建設株式会社

基本情報

所在地

〒999-6401
山形県最上郡戸沢村大字古口382

TEL / FAX

0233-72-3390

e-MAIL

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業種

建設業

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秋保電気鉄道

秋保 電気鉄道（あきうでんきてつどう）は、かつて宮城県仙台市の長町と同県名取郡 秋保 村（現仙台市太白区 秋保 町）の 秋保 温泉を結んでいた鉄道である。略称は 秋保 電鉄（あきうでんてつ）。1961年（昭和36年）に全線が廃止された。 秋保 温泉を利用する湯治客の旅客輸送と、 秋保 で産出される凝灰岩の 秋保

豊橋鉄道

株式会社 を設立。各所の承認を経て同年10月1日に自動車事業を移管・分社した。 2024年3月11日現在 豊鉄バス 株式会社 豊鉄 建設株式会社 トヨテツオートサービス 株式会社 豊鉄ミデイ 株式会社 - 田原市ぐるりんバス等。 豊鉄環境アシスト 株式会社 豊鉄タクシー 株式会社 株式会社 豊鉄ターミナルホテル

宮城交通

統合した各社の詳細については、各社の項目（#前身 会社 ）も参照。 1928年（昭和3年）： 栗原電鉄がバス事業を開始。 1929年（昭和4年）： 秋保 電気鉄道が長町 - 秋保 温泉間でバス事業を開始。 1937年（昭和12年）6月30日： 仙南温泉軌道廃止、バス専業になる。

仙台市

のキャッチコピーも用いている。東北を代表する港湾およびサーフスポットである仙台港（仙台塩釜港）が北東部に、宮城県内の観光地の中で宿泊客数第1位を誇る 秋保 温泉が南西部に、宮城県内で利用者数1位を誇るスプリングバレー泉高原スキー場が北西部にある。中国では魯迅が留学した都市として知られる。

常南電気鉄道

谷田川に橋を架けることになり「電鉄橋」と命名されている。 廃止後、車両は峡西電気鉄道（のちの山梨交通電車線）および 秋保 電気鉄道に譲渡された。 1921年（大正10年）9月15日 - 阿見電気軌道に対し軌道特許状下付（新治郡土浦町-稲敷郡朝日村間） 1923年（大正12年）3月5日

東急電鉄

以上、簿価より計算、五島は180万円と記載）で買収されたので、私はこの金で武蔵電鉄の 株式 の過半数を買収した。名称を東京横浜電鉄と改め、いよいよ東横線の 建設 に着手した」1924年（大正13年）1月8日、田園都市 株式会社 は、大岡山所在の社有地9.2万坪と蔵前所在の東京高等工業学校（現・東京工業大学）敷地1

たいはっくる

駅の前に立地し、公共施設や商業施設、タワーマンションを主な構成要素とする。 株式会社 たいはっくるが施設を管理、運営している。 1914年（大正3年）から1961年（昭和36年）まで運行された 秋保 電気鉄道のターミナル駅だった 秋保 電鉄長町駅の跡地は、バスの長町ターミナルとして同線廃止後は仙南交通、197

仙台放送

21ch 100W（ERP270W） 垂直偏波 気仙沼 25ch 白石 23ch 栗駒 16ch 志津川 20ch 蔵王遠刈田 46ch 鳴子 29ch 秋保 46ch 村田 47ch 石巻 43ch 小野田宮崎 46ch 登米 42ch 白石越河 46ch 気仙沼鹿折 19ch 小原七ヶ宿 46ch 唐桑早馬

東北放送

涌谷 19ch（垂直偏波） 気仙沼 23ch 白石 22ch 栗駒 22ch 志津川 18ch 蔵王遠刈田 44ch 鳴子 27ch 秋保 44ch 村田 45ch 石巻石巻 41ch 小野田宮崎 44ch 登米 40ch 白石越河 44ch 気仙沼鹿折 18ch 小原七ヶ宿 44ch

仙南温泉軌道

の競争に苦しみ、僅か20年ほどで早々に廃線へと追い込まれた。 その後は一時バス専業の 会社 となるも、 秋保 電気鉄道との合併によって再び鉄道経営を行う立場となる。しかし、程なくこれも廃止となり、最終的には再びバス専業の 会社 として、宮城交通発足の際にはその母体の一つとなった。 廃止時点 路線距離（営業キロ）：26