砺波建設株式会社

基本情報

所在地

〒939-1321
富山県砺波市新明194-1

TEL / FAX

0763-32-2331 / 0763-32-2338

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業種

土木建築工事

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最寄り駅

JR城端線 砺波 2820m

JR城端線 東野尻 3170m

JR城端線 油田 3860m

周辺情報

砺波市立庄南小学校 小学

関連情報

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北陸自動車道

し、キロポストも米原JCT起点、新潟黒埼IC終点のものに変更された。IC番号も米原ICから新潟方面に向かって各ICに加え小矢部（現・小矢部 砺波 ）JCTなどの 建設 予定JCTやICをも含めた連続番号に変更した。これらキロポストやIC番号の変更に伴い、案内標識などの変更工事が1987年5月から7月にかけて行われた。

東海北陸自動車道

東海北陸自動車道（とうかいほくりくじどうしゃどう、英語: TOKAI-HOKURIKU EXPWY）は、愛知県一宮市から岐阜県を経由して富山県 砺波 市へ至る、東海地方と北陸地方を結ぶ高速道路（高速自動車国道）である。略称は東海北陸道（とうかいほくりくどう）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、能越

能越自動車道

能越自動車道（のうえつじどうしゃどう、英語: NOETSU EXPWY）は、石川県輪島市の輪島ICから富山県 砺波 市の小矢部 砺波 JCTまで能登半島を縦断する総延長約117キロメートル (km) の高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（B路線））である。国道470号に指定されている。

加越能バス

砺波 市役所前 - 砺波 駅前 - 砺波 総合病院前 - イオンモールとなみ前 - 若林農協前 - 園芸高校前 - 鷲ヶ島 - 石動駅前 2017年4月1日：土日祝日運休に変更。 砺波 駅南 - 砺波 市役所前 - 秋元 - 砺波 総合運動公園前 - 庄東センター - 太田 - 矢木 - アピタ前 - 砺波 駅南

北陸コカ・コーラボトリング

北陸キャンティーン 株式会社 が長野コカ・コーラボトリング 株式会社 キャンティーン事業部を吸収合併し、商号を北陸長野キャンティーン 株式会社 に変更 1996年（平成8年）9月18日 - 砺波 工場 建設 決定に伴い、 砺波 市長と北陸コカ・コーラボトリング社長が工場立地協定を締結した。 1997年（平成9年）12月27日 - 砺波 工場が着工

トナミ運輸

従業員に公正な配分と文化的な生活を 株主に適正で安定した配当を 純粋持株 会社 移行前 1943年（昭和18年） 6月1日 - 事業組合の加越商事を母体とした11社によって「礪波（トナミ）運輸 株式会社 」として設立。本社を富山県東礪波郡出町太郎丸（現・ 砺波 市太郎丸、旧加越商事本社）に置く。当時は資本金125万円、車両137台、従業員309名であった。

綿貫民輔

1955年、28歳で 砺波 運輸（現トナミ運輸）代表取締役社長に就任。経営破綻寸前だった 砺波 運輸を再建して上場企業へ成長させ、経営手腕を発揮した。なお、このトナミ運輸は、郵便小包（「ゆうパック」）と提携している民間物流事業者の一つである。なお、郵便小包事業は旧郵政省、総務省、旧日本郵政公社、旧郵便事業 株式会社

佐藤工業

佐藤工業 株式会社 （さとうこうぎょう）は、北陸創業の大手 建設 会社 （ゼネコン）である。1862年（文久2年）創業。 ピーク時には準大手規模の売上高を誇った。土木工事、特にトンネル工事に高い技術力と実績を有し、青函トンネル、黒部ダム、東京湾アクアライン、本州四国連絡橋などの大型国家プロジェクトに数多く携わってきた。

岩見沢市

株式会社 いわせき 昭和マテリアル 株式会社 ランドシステム 株式会社 武蔵商事 株式会社 武部 建設株式会社 株式会社 カツイ 勝井 建設 工業 株式会社 株式会社 朝日住設 開発工建 株式会社 株式会社 向田自動車 赤いリボン有限 会社 株式会社 白亜ダイシン 玉田産業 株式会社 株式会社 北辰 株式会社 湯浅火薬銃砲店

南砺市

南砺市（なんとし）は、富山県の南西部にある市。散居村で知られる 砺波 平野の南部と、世界遺産五箇山の合掌造り集落を有する山間部からなる。 2003年4月1日から同年4月30日まで新市名の公募により全国から集まった5,699通、2,752種類の応募の中から『越南市』『光南市』『南砺市』『八乙女市』の4案に