藤定運輸株式会社

基本情報

所在地

〒652-0866
兵庫県神戸市兵庫区遠矢浜町５－８

TEL / FAX

078-671-2521

e-MAIL

URL

http://www.fujisada.com

業種

産業廃棄物処理業,一般廃棄物処理業,運送

コメント

一般廃棄物・産業廃棄物・運送・引越のご相談はお気軽にどうぞ。

最寄り駅

JR和田岬線 和田岬 760m

神戸市海岸線 御崎公園 760m

神戸市海岸線 和田岬 870m

神戸市海岸線 苅藻 1450m

周辺情報

神戸市立吉田中学校 中学

遠矢浜公園野球場 野球場（スタンド完備無）

ヤマダ電機テックランド神戸和田岬店 大型専門店（電化・家電）

神戸ウイングスタジアム多目的コート その他のスポーツ施設（小規模）

ニトリ神戸和田岬店 家具店

神戸市立和田岬小学校 小学

神港マリーナ マリーナ、ヨットハーバー

神戸ハーバーマリーナ マリーナ、ヨットハーバー

遠矢浜公園 近隣公園

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東映

東映 株式会社 （とうえい、英: TOEI COMPANY,LTD.）は、日本の映画の製作、配給、興行 会社 。1951年に東京映画配給 株式会社 が東横映画 株式会社 、太泉映画 株式会社 を吸収合併して設立。2023年現在、日本の映画 会社 では唯一2つの撮影所を保有しており、東宝・松竹と共に日本のメジャー映画 会社

マルエーフェリー

マルエーフェリー 株式会社 （マルエーフェリー、英称：A-Line Ferry Co.,Ltd.）は、鹿児島県鹿児島市泉町に本部を置く海運 会社 。本社は鹿児島県奄美市名瀬入舟町にある。旧社名は大島 運輸株式会社 。 奄美大島を拠点に事業を行う有村商事から分離し、1953年（昭和28年）12月1日に設立。創業者は、与論島出身の有村治峯である。

関西電力

関西電力 株式会社 （かんさいでんりょく）は、大阪府大阪市に本店を置く電力 会社 である。電気の販売量で日本国内第2位。略称として関電（かんでん）や、KEPCO（Kansai Electric Power Co., Inc.＝ケプコ）が使われる。 日経平均株価の構成銘柄の一つ。 近畿地方や関東地方などで電力小売事業や、発電事業を行っている。

中島啓雄

1987年（昭和62年） - 日本貨物鉄道 株式会社 取締役総合企画部長兼財務部長 1988年（昭和63年） - 日本貨物鉄道 株式会社 常務取締役 1990年（平成2年） - 日本貨物鉄道 株式会社 関西支社長 1992年（平成4年） - 日本 運輸 倉庫 株式会社 取締役副社長 1996年（平成8年） - 参議院 運輸 委員会調査室長 1999年（平成11年）

じょうてつ

1957年（昭和32年） 3月19日：タクシー事業を行う 定 鉄観光を設立（#過去のグループ 会社 参照）。 12月7日：東京急行電鉄が定山渓鉄道の筆頭株主となり、東急傘下に入る。 1960年（昭和35年）5月20日：早来 運輸 （現・あつまバス）を傘下とする（#過去のグループ 会社 参照）。 1967年（昭和42年）

室井邦彦

京都府京都市生まれ（現住所は兵庫県尼崎市武庫之荘1丁目）。兵庫県立尼崎西高等学校卒業、追手門学院大学中退。 1969年、室井 運輸株式会社 に入社。1970年、同社代表取締役に就任するが、室井 運輸 は1984年に廃業。その後、有限 会社 室井を設立し、同社代表取締役を務める。 1983年、尼崎市議会議員に初当選し、1期務める。

事務次官等の一覧

1949(昭和24)年06月01日（初代通商産業事務次官） 通商産業事務次官 （建設院総務長官を含む） （国土庁の事務次官） （北海道開発庁の次長・事務次官） （ 運輸 省の事務次官。 運輸 通信次官・鉄道次官・鉄道院副総裁を含む） 帝国鉄道庁副総裁 （兼務）山之内一次:1907(明治40)年04月01日 - 1908(明治41)年12月05日

伊勢電気鉄道

^ 「養老電気鉄道 株式会社 解散」『官報』909号、1930年1月13日、3頁。doi:10.11501/2957376。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2957376/19。  ^ 「彙報 地方鐵道 運輸 開始 伊勢電氣鐵道 株式

北海道北見バス

年）10月12日、北海道における旅客自動車 運輸 事業統合要綱（いわゆる戦時統合）を発表。乱立気味であったバス事業者を7地域に分け、各地域で1社に統合する準備が進められた。網走管内はこの時点で13の事業者があり、このうち12事業者が統合し北見乗合自動車 株式会社 が誕生。1943年（昭和18年）5月7日に

伊予鉄バス

05年3月30日にオムニバスタウンに指定されている。 1944年（昭和19年） 1月1日： 伊豫鉄道 株式会社 が三共自動車 株式会社 を合併し、旅客自動車 運輸 （路線バス）事業開始。 12月5日： 瀬戸内 運輸 より松山 - 湯谷口ほか2路線を譲り受ける。 1945年（昭和20年）8月1日： バス全線運行再開。