鹿島動力株式会社

基本情報

所在地

〒314-0255
茨城県神栖市砂山１２

TEL / FAX

0479-46-2332

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業種

電力業

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JR成田線 下総豊里 5990m

JR成田線 笹川 7060m

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東日本旅客鉄道

4月：レストラン事業展開の中核 会社 として、全額出資によりジェイアール東日本レストラン 株式会社 （後のジェイアール東日本フードビジネス 株式会社 ）を設立。 1990年（平成2年） 3月：日本食堂 株式会社 （後の 株式会社 JR東日本フーズ）の 株式 取得、子 会社 化。 4月1日：東北地域本社傘下の盛岡・秋田の両支店を支社に改称。

日本貨物鉄道

日本貨物鉄道 株式会社 （にっぽんかもつてつどう、英: Japan Freight Railway Company）は、旅客鉄道 株式会社 及び日本貨物鉄道 株式会社 に関する法律（JR 会社 法）に基づき、鉄道貨物輸送事業等を運営する日本の特殊 会社 たる鉄道事業者である。1987年4月1日の国鉄分割民営化に伴い日

空港

日本の空港の経営を行う主な 会社 は以下のとおり。 国管理空港のターミナルビルに係る空港使用料を収入源とする空港機能施設事業者 日本空港ビルデング 株式会社 東京国際空港ターミナル 株式会社 北海道空港 株式会社 那覇空港ビルディング 株式会社 空港使用料を収入源とする空港 会社 成田国際空港 株式会社 関西エアポート 株式会社 中部国際空港株式会社

日産自動車

2018年12月7日、追浜工場とグループ 会社 オートワークス京都の製品出荷前の完成検査工程のうち、ブレーキ、ハンドル、スピードメーターなど6項目において、全ての車を検査する全数検査の中でブレーキの制 動力 をかさ上げするなどの不正が発覚した。ブレーキ検査では各工場の検査員のう

マツダ

株式 を取得し、トヨタがマツダの第2位の大株主となった。THS-Ⅱの供給や、EV開発 会社 と北米工場の共同設立など、両社は急速に距離を縮めている。 1920年（大正9年）1月30日、広島市中島新町10番地にマツダの源流となる東洋コルク工業 株式会社

鹿島参宮鉄道

鹿島 参宮鉄道 株式会社 （かしまさんぐうてつどう）は、茨城県にかつて存在した鉄道・路線バス事業等を行っていた 会社 である。関東鉄道の前身 会社 。 鹿島 参宮鉄道は、大正時代に茨城県の石岡から鉾田を結ぶ鉄道経営のために設立された。また、玉造から延方までの路線延長も企図していた。霞ヶ浦の汽船事業により 鹿島

島津製作所

2013年 - 京都府立体育館の命名権を取得。「島津アリーナ京都」の呼称が使用される。 2017年 - 海上自衛隊のP-3など3機種の計30機の補助 動力 装置の修理において、仕様と異なる部品を取り付ける不正が発覚し、指名停止となる。 2019年 - 京都府と「イノベーション都市」実現に向けた起業家育成などで協定締結。

鹿島線

1978年（昭和53年）7月25日： 鹿島 臨海鉄道 鹿島 臨港線の旅客営業開始に伴い 鹿島 神宮駅 - 北 鹿島 駅間で旅客営業開始（ただし北 鹿島 駅での旅客扱いはなし）。 1982年（昭和57年）11月15日：急行「 鹿島 」廃止。 1983年（昭和58年）12月1日： 鹿島 臨海鉄道 鹿島 臨港線の旅客営業廃止に伴い 鹿島 神宮駅 - 北 鹿島 駅間の旅客営業廃止。

コンバインドサイクル発電

都市ガス、天然ガス、軽油等を燃料として 動力 を得る。 空気圧縮機 ガスタービンへ供給する圧縮空気を作る。 減速機 ガスタービンの 動力 を発電機に適した回転数に減速する。 （事業用発電所では減速機を用いずガスタービンエンジンと発電機を直結する場合が多い） 発電機 ガスタービンと蒸気タービンを 動力 として発電を行う。 排熱回収ボイラ

小松製作所

株式会社 小松製作所（こまつせいさくしょ）は、東京都港区に本社を置く、日本の建設機械・鉱山機械の大手メーカー。呼称としてカタカナ表記のコマツを用いている。英表記はKOMATSUである。 創業者は竹内明太郎。TOPIX Large70の構成銘柄の一つ。アメリカにおいてニューヨーク証券取引所やNASDAQ