関門港湾建設株式会社 / 京浜支店

基本情報

所在地

〒231-0803
神奈川県横浜市中区本牧十二天3-10

TEL / FAX

045-623-9061

e-MAIL

URL

業種

土木工事

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JR根岸線 山手 1950m

横浜みなとみらい線 元町・中華街 2150m

JR根岸線 石川町 2520m

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昭和シェル石油セルフ本牧 昭和シェル石油

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中萬学院本牧スクール 予備校

CG啓明館本牧スクール 予備校

セブンイレブン横浜本牧原店 セブン-イレブン

関連情報

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北九州市

“北九州港案内図”. 北九州市 港湾 空港局物流振興課 (2017年3月). 2017年6月18日閲覧。 ^ a b c “合金鉄溶解炉設備 建設 事業に係る環境影響評価方法書（第3章 地域特性の把握）”. 新日本製鉄 株式会社 八幡製鉄所 (2008年5月). 2017年6月18日閲覧。 ^ a b “ 関門 海峡の気候の特徴”

下関市

古くから 関門 海峡に面する 港湾 都市、大陸への玄関口として栄えたこともあって人口は県庁所在地の山口市をも上回り、山口県下では最大である。 中国地方では広島市、岡山市、倉敷市、福山市に次ぐ5番目の規模であり、西日本では唯一県庁所在地の人口を上回る中核市でもある。 関門 橋や 関門 トンネル、新 関門

門司区

林えいだい［神﨑智子解説］『《写真記録》 関門港 の女沖仲仕たち――近代北九州の一風景』新評論、2018年。ISBN 978-4-7948-1086-1。  平凡社地方資料センター編『日本歴史地名大系第41巻 福岡県の地名』平凡社、2004年。ISBN 4-582-49041-7。  堀雅明『 関門

南満洲鉄道

南満洲鉄道 株式会社 （みなみまんしゅうてつどう、旧字体：南滿洲鐵道󠄁 株式 會社）は、南満洲の鉄道 会社 。日露戦争に勝利した後、1905年（明治38年）に締結されたポーツマス条約に基づき、東清鉄道南満洲支線（長春・旅順間鉄道）やその支線はロシアから日本に譲渡され、この鉄道事業および付属事業を経営する目的で

福岡県

北九州港（特定重要 港湾 ） 博多港（特定重要 港湾 ） 苅田港 三池港 離島航路、同一市町村内の航路 姪浜 - 能古島（福岡市 港湾 局） 姪浜 - 小呂島（福岡市 港湾 局） 博多 - 玄界島（福岡市 港湾 局） 博多 - 海の中道 - 西戸崎 - 志賀島（福岡市 港湾 局） 岐志 - 姫島（糸島市地域振興課）

北九州空港

125m、全幅900m、面積373haの空港島を 建設 し、大型機の離着陸可能な2,500mの滑走路を持つ海上空港を 建設 することになった。前述の通り空港島の護岸築造や埋め立て土砂投入費用は 関門港 の 港湾 整備事業（事業費1500億円）として行われたこともあり、滑走路など空港本体の 建設

下関駅

なった。路線としては山陽本線の中間駅であるが、当駅より本州側の神戸駅までがJR西日本、九州側の当駅 - 門司駅間がJR九州管轄となった。両社の 会社 境界は 関門 トンネルの下関側入口付近（下関市彦島江の浦町1-20）にあり、駅構内はJR西日本管轄になる。JR九州では当駅にJA53の駅番号を設定している。

大阪港

大阪港（おおさかこう）は、大阪府大阪市にある 港湾 。 港湾 法上の国際戦略 港湾 に指定されている。 日本の主要な国際貿易港（五大港）の一つで、スーパー中枢 港湾 の指定を神戸港と共に受けている。1868年9月1日（慶応4年7月15日）に開港。 港湾 管理者は大阪市。2020年（令和2年）10月1日から大阪市と大阪府が共同設置した大阪 港湾 局の所管となったが、港湾管理者は変更されない。

高規格幹線道路

高速自動車国道として建設すべき道路の予定路線（国土開発幹線自動車道の予定路線を除く）のうちから政令でその路線を指定したもの 成田国際空港線、関西国際空港線、 関門 自動車道、沖縄自動車道の4路線が指定されている。 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路：（A'路線）

鉄道省

初代総裁は後藤新平であり、その下に総裁官房と総務・運輸・ 建設 ・計理の4部と鉄道調査所が置かれた。北海道（北海道および青函航路所管・札幌）、東部（東北線所管・上野）、中部（東海道線および中央線所管・新橋）、西部（山陽線・四国および 関門 ・関釜航路所管、神戸）、九州（九州所管・門司）に鉄道管理局が設