株式会社日刊青森建設工業新聞社
基本情報
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- 〒030-0803
青森県青森市安方2丁目8-4
- TEL / FAX
-
017-773-2065 / 017-723-5069
- e-MAIL
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- 業種
- 業界新聞社
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- 青い森鉄道線 青森 730m
- JR津軽線 青森 730m
- 青い森鉄道線 筒井 3330m
- 青い森鉄道線 東青森 3930m
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- 産業経済新聞社
- 株式会社日 本 工業新聞社 を設立する。 1940年(昭和15年) - 日本 工業新聞 、大阪毎夕 新聞 と鉄鋼 新聞 (現・ 日刊 産 業新聞 )を合同。同時に両紙の発行 会社 を吸収合併。 1942年(昭和17年) 『夕刊大阪 新聞 』と『大阪時事新報』が合併して『大阪 新聞 』を発刊する。 政府の 新聞 統制で『日本 工業新聞
- 朝日新聞社
- 株式会社アサヒ・ファミリー・ニュース 社 株式会社日刊 スポーツ 新聞社 - 日刊 スポーツ東日本版 株式会社日刊 スポーツ 新聞 西日本 - 日刊 スポーツ西日本版 大阪 日刊 スポーツ 新聞社 (経営統合後は西日本 社 の本部・大阪本社となった) 名古屋 日刊 スポーツ 新聞社 (名古屋本社) 西部 日刊 スポーツ 新聞社
- 日本経済新聞
- 1924年12月:夕刊紙「大阪中外商 業新 報」を創刊。畿内に進出。 1940年:この頃に三井合名から離脱。自主経営となる。 1942年(昭和17年)11月1日:国家総動員法に付属した勅令 新聞 事業令に基づき、『 日刊 工業新聞 』『経済時事新報』など東京を拠点としていた経済各紙と強制統合。その際に合併の条件として「新産業経済 新聞社
- 北海道新聞
- 北海道 新聞 (ほっかいどうしんぶん)は、北海道札幌市に本社を置く 株式会社 北海道 新聞社 が発行する、北海道の朝刊単独の 日刊 新聞 である。ブロック紙に分類される。発行部数は約79万部(2024年2月時点、日本ABC協会調べ)。 北海道 新聞 は、国家総動員法・ 新聞 事業令に基づく 新聞
- 読売新聞
- 4月1日 岩手日日新聞社の完全子 会社 「 青森 高速オフセット」の全 株式 取得し完全子 会社 にする。 4月1日 読売 新聞 と日本製紙が 新聞 古紙資源を100%国内で循環させる「クローズド・ループ」システム都内3区で稼働。 4月1日 読売 新聞 西部本社と宮崎日日 新聞社 が締結した「緊急時の 新聞 発行相互協定」が発効。 10月1日 「 青森
- 産経新聞
- 朝日 新聞社 、大阪毎日 新聞社 とともに大阪発祥の 新聞社 であるが、現在は登記上の本部・本店を東京に置く。 産業経済 新聞社 (産経 新聞社 )はフジテレビジョン(フジテレビ)やニッポン放送、ポニーキャニオンなどとともにフジサンケイグループに属する。大阪 新聞 の僚紙である日本 工業新聞
- JR
- https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00433637 ^ “JR上場4 社 、 株式 持ち合い拡大 九州への出資、3 社 1%超”. 日刊 工業新聞 . (2020年6月25日). https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00562300
- 毎日新聞
- 毎日 新聞 (まいにちしんぶん、旧字体: 每日 新聞 、英: The Mainichi Shimbun)は、日本の 新聞 (全国紙)のひとつ。毎日 新聞社 (毎日 新聞 グループホールディングス傘下)が発行している。読売 新聞 ・朝日 新聞 とともに三大紙に数えられる。 日本国内で一番歴史のある 新聞 であり、大阪毎日 新聞
- スポーツニッポン
- 毎日 新聞 グループホールディングス > スポーツニッポン スポーツニッポンは、 株式会社 スポーツニッポン 新聞社 が発行するスポーツ 新聞 。通称:スポニチ。 発行元であるスポーツニッポン 新聞社 は毎日 新聞 グループホールディングス(以下、毎日 新聞 グループ)の主要企業であり、グループの中核事業でもある。なお、本項目
- 西日本旅客鉄道
- 「JR西、新幹線の検査部署を復活/台車亀裂の再発防止」『毎日 新聞 』ニュースサイト(2018年12月11日)2019年1月5日閲覧。 ^ 「新幹線の安全対策 報告/JR西 専任部署・保守拡充など」『 日刊 工業新聞 』2018年12月12日( 建設 ・エネルギー・生活面)2019年1月5日閲覧。 ^ 『芸備線
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