三峰電気株式会社
基本情報
- 所在地
- 〒108-0014
東京都港区芝5丁目10-14
- TEL / FAX
-
03-3453-7271
- e-MAIL
- URL
- 業種
- 通信設備工事,半導体素子
- コメント
- 最寄り駅
- 都営三田線 三田 300m
- 都営浅草線 三田 340m
- JR山手線 田町 440m
- JR京浜東北線 田町 440m
- 都営三田線 芝公園 570m
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- ファミリーマート三田二丁目店 ファミリーマート
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- 秩父鉄道
- 三峰 口駅間が全線開通。 1936年(昭和11年) 寄居自動車 株式会社 を買収。 1939年(昭和14年) 三峰 索道( 三峰 ロープウェイ・第一次)開業。 1949年(昭和24年) 秩父自然科学博物館を開館。 1954年(昭和29年) 東武東上本線から乗入れ列車運転開始。 1963年(昭和38年) 株式
- 南満洲鉄道
- 南満洲鉄道 株式会社 (みなみまんしゅうてつどう、旧字体:南滿洲鐵道󠄁 株式 會社)は、南満洲の鉄道 会社 。日露戦争に勝利した後、1905年(明治38年)に締結されたポーツマス条約に基づき、東清鉄道南満洲支線(長春・旅順間鉄道)やその支線はロシアから日本に譲渡され、この鉄道事業および付属事業を経営する目的で
- 急行列車
- 重連電機・12系客車 夜行急行「 三峰 51号」長瀞・熊谷行の旅 - 秩父鉄道(2022年10月27日)、2022年12月16日閲覧。 ^ 秩父鉄道&日本旅行共同企画 三重連電機&12系客車 夜行急行「 三峰 51号」熊谷・石原行 - 秩父鉄道(2023年10月17日)、2023年11月23日閲覧。 電気 車研究会『鉄道ピクトリアル』No
- SLパレオエクスプレス
- EXPRESS) は、秩父鉄道が秩父本線の熊谷駅 - 三峰 口駅間にて運行している、蒸気機関車 (SL) 牽引による臨時急行列車である。 イベント時には、特別ヘッドマークを付け運行する。 JR東日本の高崎線と接続する熊谷駅から、風光明媚な長瀞渓谷などを経由し、秩父線の終点 三峰 口駅までを約2時間30分で結ぶSL列車である。
- 西武4000系電車
- 2020年3月14日改正以降の運用は飯能駅 - 西武秩父駅間の各駅停車が主体。秩父鉄道線への乗り入れ運用は、土休日に限って下りは飯能駅発の各駅停車 三峰 口駅・長瀞駅行き、上りは 三峰 口駅・長瀞駅発の各駅停車飯能駅行きに充当されており、午前に下り2本、午後に上り2本の計2往復が運行される。いずれも分割・併合は横瀬駅で
- カワイモデル
- タンク車、911型ディーゼル機関車、キハ35-900型気動車、秩父 三峰 ロープウェイのゴンドラ、モハ155系クハ155型電車、ナハネ10型3等寝台車、DD50型ディーゼル機関車、EF58型 電気 機関車(原型・流線型の2種)、EF53型 電気 機関車、キハ81型ディーゼル気動車、キ100型単線用ラッセル式雪か
- 西武鉄道
- かつて箱根地区の開発で激しく競い合い、箱根山戦争とまで言われたが、2017年現在、双方のグループ 会社 を通じて、箱根振興の協力関係にある。 秩父鉄道 - 池袋線・西武秩父線から秩父本線長瀞及び 三峰 口まで片乗り入れ。 南海 電気 鉄道 - 共同で沿線プロモーションを展開。 ファミリーマート -
- 横瀬駅
- 隣の駅が御花畑駅となる列車は、同駅から秩父鉄道長瀞方面に直通する。一方、秩父鉄道 三峰 口方面に直通する列車は西武秩父駅まで運行した上で、同駅から秩父鉄道影森駅へ向かう。 [脚注の使い方] ^ 『 会社 要覧』西武鉄道 株式会社 、1999年、100-103頁 西武鉄道の1日平均利用客数 ^ a b c “駅別乗降人員(2022年度1日平均) ”
- 東武東上本線
- 上長瀞駅 - 皆野駅 - 秩父駅 - 御花畑駅 - 浦山口駅 - 白久駅 - 三峰 口駅 ※「みつみね」は波久礼駅通過、「ながとろ」は上長瀞駅止まり。 運転時刻は以下の通り。 みつみね号:池袋駅8:20発 → 三峰 口駅10:43着/ 三峰 口駅16:41発 → 池袋駅18:59着 ながとろ号:池袋駅9:00発 →
- 東京都電車
- 今井橋間(城東電軌継承路線)、トロリーバスに置き換えのため廃止。 1953年(昭和28年)5月31日:角筈終点付近(靖国通り新宿ピカデリー脇 - 新宿通り 三峰 館脇間)、整理撤去。新宿駅前停留所を歌舞伎町交差点に一本化。 1955年(昭和30年)6月10日:志村線・志村(開通と同時に志村坂上 に改称)- 志村橋間。(都電最後の新規開通)
企業データ
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