北電興業労働組合

基本情報

所在地: 〒060-0031
北海道札幌市中央区北1条東3丁目1-1
TEL / FAX: / 011-222-6359
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業種: 労働組合・団体
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最寄り駅: 札幌市東西線バスセンター前 330m; 札幌市東西線大通 660m; 札幌市東豊線大通 660m; 札幌市南北線大通 660m; 札幌市南北線さっぽろ 890m; 札幌市東豊線さっぽろ 890m
周辺情報: サッポロファクトリーフロンティア館ショッピングセンター・モール、複合商業施設; 東光ストアサッポロファクトリー店その他のスーパーマーケット; ホテルクラビーサッポロホテル; サツドラファクトリー店ドラッグストア; 在札幌ドイツ連邦共和国名誉領事館大使館・領事館

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江ノ島電鉄: 多数の楽曲に江ノ電や駅周辺が歌われている。小川コータ&とまそん:曲「江ノ電ノート」。5thアルバム『宵街SUNSET』に収録。『鎌倉高校前〜江ノ電から見える風景〜』（渡辺大地） - すべての曲名に神奈川県鎌倉市にある江ノ電の駅名が入っている。有価証券報告書によれば、労働組合の状況は以下の通り。
新京成電鉄: 労働組合」となり、交通労組の下部組織として「電鉄労組」と「バス労組」がある現在の状態になった。新京成電鉄の組合員は「新京成電鉄労働組合」に、船橋・松戸の各新京成バスの組合員は「新京成バス労働組合」に所属する。その他の子会社には労働組合はない。バス会社の社員は分社前新京成電鉄労働組合
岩手県交通: 労働組合では事前協議なしの運行であるとしてストライキに突入した。同年9月には水沢地区でワンマン化を行なったことで労働組合側は闘争体制を強めることになり、指名ストを通告したが、これに対する会社側はロックアウトを宣言した上に、調整に入ろうとした地方労働
大東急: 興業）、完全独立を果たした会社（相模鉄道・東部ネットワーク・王子運送など）などがある。日本交通のようにその後も名目上東急グループに長期間籍を置きながら、この時期に事実上独立を果たしていた会社もある。大東急の名残として、旧大東急系の健康保険組合である「東京西南私鉄連合健康保険組合
十和田観光電鉄: 労働組合が私鉄総連への加盟を巡って、約70日間の長期ストライキを打つなどしたため、経営難に陥った。このため、杉本が秋北バス（秋田県大館市）の再建で力量を発揮した国際興業に中央の大手資本の力で再建してほしいと要請。その要請を国際興業が快諾し、1969年10月、十和田観光電鉄は国際興業の傘下に入った。
第二次世界大戦: 1942年には北アフリカのフランス植民地が連合国の勢力下になり、フランス全土は枢軸国側に占領された。ドイツによる経済収奪は激化し、ドイツ経済の4分の1がフランスからの収奪で成り立っている有様だった。また、食糧事情も悪化し強制労働に従事させられる国民も多かった。一方、レジ
札幌市: ティーバイティーガレージ北清企業札幌市農業協同組合サツラク（サツラク農業協同組合）生活協同組合コープさっぽろ東北海道貸切バス事業協同組合ホクレン（ホクレン農業協同組合連合会）北海道NOSAI（北海道農業共済組合連合会）北海道ぎょれん（北海道漁業協同組合連合会）北海道季節労働組合エゾシカ協会
小田急グループ: 小田急ロマンスカー江ノ電箱根登山電車小田急バス小田急シティバス神奈川中央交通神奈川中央交通東神奈川中央交通西神奈中観光神中興業小田急箱根高速バス小田急箱根ホールディングス箱根登山バス箱根登山観光バス立川バス江ノ島電鉄江ノ電バス藤沢江ノ電バス横浜東海自動車（東海バス）
東急電鉄: とは言え、東武鉄道の根津家や西武鉄道の堤家とは異なり、五島は資本による会社支配は行わなかった。つまり五島家の東急の持株比率は低く、個人株主では国際興業の小佐野賢治が筆頭であった。また、五島慶太の後継者五島昇も資本による会社支配を行わなかったことから、五島慶太・昇父子の経営者としての手腕や、パーソナ
小田急バス: 、大型第二種免許を取得して運転士を務めたという説もある）。小田急バスおよび立川バス系の労働組合は、小田急電鉄労働組合などと同様私鉄総連に加入しているが、労使協調路線が多い小田急グループの中では例外的に労働組合の力が強く、春闘や秋闘になるとストライキに突入する場合もある。 ^ a b c 小田急バス株式会社

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